[实用新型]一种牵引梁装置及铁路集料漏斗车有效
| 申请号： | 202220233018.6 | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN216783510U | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 臧俊杰;王剑;史春江;李晓军;杨成攀;佘滔;黑格格;施磊;赵华瑞 | 申请（专利权）人： | 中车株洲车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08;B61F5/50;B61D7/00 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 唐霄枫 |
| 地址： | 412003*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 装置 铁路 集料 漏斗 | ||
1.一种牵引梁装置，其特征在于，其包括：
下盖板(4)，所述下盖板(4)上设有安装孔；
相对设置的两个侧腹板(5)，设于所述下盖板(4)两侧，并与所述下盖板(4)围合形成第一安装空间，所述侧腹板(5)上设有第一凹槽(51)；
冲击座(1)，设在所述第一安装空间的一端，且与所述侧腹板(5)固定连接，且，所述冲击座(1)两侧设有用于卡设在所述第一凹槽(51)内的第一凸台(11)；
心盘座(2)，固定设在所述第一安装空间内，且所述心盘座(2)上具有第二安装空间，所述第二安装空间内设有嵌入心盘(3)，且所述嵌入心盘(3)穿过所述安装孔并与所述心盘座(2)过盈配合。
2.如权利要求1所述的牵引梁装置，其特征在于：所述冲击座(1)设在所述第一安装空间内，所述第一凸台(11)卡设在所述第一凹槽(51)内，且所述第一凸台(11)与所述第一凹槽(51)内壁焊接固定。
3.如权利要求2所述的牵引梁装置，其特征在于：所述第一凹槽(51)的长度方向与所述冲击座(1)在所述第一安装空间内的装设方向相同。
4.如权利要求1所述的牵引梁装置，其特征在于：所述下盖板(4)上固定设有多个加强板(6)，所述加强板(6)与所述侧腹板(5)固定连接，以限制所述侧腹板(5)与所述下盖板(4)之间的夹角。
5.如权利要求4所述的牵引梁装置，其特征在于：所述加强板(6)装设在所述第一安装空间的外侧。
6.如权利要求4所述的牵引梁装置，其特征在于：多个所述加强板(6)沿所述侧腹板(5)的长度延伸方向间隔布置。
7.如权利要求1所述的牵引梁装置，其特征在于：所述嵌入心盘(3)上设有压圈(31)，所述压圈(31)压合在所述下盖板(4)一侧，并与所述下盖板(4)固定连接。
8.如权利要求7所述的牵引梁装置，其特征在于：所述压圈(31)靠近所述下盖板(4)的一侧边沿上设有外倒角(32)。
9.如权利要求1所述的牵引梁装置，其特征在于：所述侧腹板(5)远离所述冲击座(1)的端部具有弯折部。
10.一种铁路集料漏斗车，其特征在于：包括车体，以及如权利要求1-9任一项所述的牵引梁装置，所述牵引梁装置固定装设在所述车体一端。
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