[实用新型]一种盘类立式多主轴数控车床有效
申请号: | 202220211202.0 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN217371375U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 丁科;许业志 | 申请(专利权)人: | 云一机(江苏)智能装备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q11/00;B23B25/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 孙清晓 |
地址: | 224500 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 主轴 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种盘类立式多主轴数控车床,属于车床领域。本实用新型的一种盘类立式多主轴数控车床,包括车床体,移动器的一侧安装有夹持器,且移动器和夹持器设有两组,两组移动器和夹持器相对应,本实用新型解决了现有器械的长时间使用使得对零件的夹紧较为松弛的问题,启动电机,使得正牙转轴与反牙转轴进行转动,两组夹板则相向而行,即可对零件进行夹持,夹板在移动时,则带着移板移入通滑槽的内部,对下置槽进行遮盖,避免在雕刻时碎屑飞溅至下置槽的内部,影响移动器的移动,设置在移板下端的转球则方便移动器进行移动,雕刻完毕后,推倒转板,使得转板与车床体平行,方便对车床体内部的碎屑进行去除。
技术领域
本实用新型涉及车床,更具体的说,涉及一种盘类立式多主轴数控车床。
背景技术
数控车床是目前运用最广泛的数控机床,主要是对轴类零件及盘类零件进行加工,并且数控车床按照事先编制好的加工程序,自动对零件进行加工,而目前大部分的数控车床都为卧式,占地面积较大,并且在对盘类零件进行加工时,拆装较为不便,故而衍生出了立式多主轴数控车床,在便于盘类零件加工的同时,也减少了占地面积。
现有的盘类立式多主轴数控车床在使用时,一般是利用夹具对盘类零件进行夹紧且对其进行加工雕刻,在夹紧时,器械的长时间使用使得对零件的夹紧较为松弛,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中器械的长时间使用使得对零件的夹紧较为松弛,提供了一种盘类立式多主轴数控车床,以解决以上不足,方便使用。
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种盘类立式多主轴数控车床,包括车床体,所述车床体的顶端安装有中置块,中置块的一侧安装有动力器,中置块的内部滑动连接有移动器,移动器的一侧安装有夹持器,且移动器和夹持器设有两组,两组移动器和夹持器相对应。
优选的,所述车床体的顶端两侧安装有侧接块,侧接块的外表面活动连接有转板,且转板的下端开设有内槽,内槽与转板相匹配。
优选的,所述中置块的顶端开设有下置槽,下置槽的内部且在中置块的外表面开设有通滑槽。
优选的,所述动力器包括电机和与电机输出端的联轴器,联轴器的一端安装有正牙转轴,且正牙转轴的一侧安装有反牙转轴,反牙转轴活动连接在电机的内壁。
优选的,所述移动器包括活动连接在通滑槽内部的移板和安插在移板一侧的夹板,夹板的下端开设有螺纹槽,且两组的螺纹槽分别与正牙转轴和反牙转轴相匹配。
优选的,所述移板的下端开设有开槽,且开槽的内部活动连接有转球。
优选的,所述夹板侧端面开设有限位移槽,限位移槽的内部滑动连接有限位移块,限位移块与中置块的侧端面开设有插槽,且限位移块的内部安装有插接块。
优选的,所述夹持器包括安装在夹板与限位移块侧端面的安装杆和开设在安装杆一端的螺纹接槽,螺纹接槽的内部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的一侧安装有接杆,接杆和安装杆的外表面皆设有弹性层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型的一种盘类立式多主轴数控车床,将盘类零件放置在中置块的顶端,启动电机,使得正牙转轴与反牙转轴进行转动,螺纹连接在正牙转轴与反牙转轴外表面的两组夹板则相向而行,即可对零件进行夹持,夹板在移动时,则带着移板移入通滑槽的内部,对下置槽进行遮盖,避免在雕刻时碎屑飞溅至下置槽的内部,影响移动器的移动,设置在移板下端的转球则方便移动器进行移动,雕刻完毕后,推倒转板,使得转板与车床体平行,方便对车床体内部的碎屑进行去除;
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