[实用新型]一种用于远机位移动廊桥的遮挡结构

说明书

本实用新型公开了一种用于远机位移动廊桥的遮挡结构，包括外层篷布和内层篷布，外层篷布铺设于廊桥外框架外侧，所述内层篷布铺设于廊桥内框架内侧，内层篷布包括安装条和布块，所述安装条固定在内框架条的内侧，所述单一布块安装于两条所述内框架条之间，所述布块两侧与所述安装条连接。本实用新型设置内外层阻燃PE材质篷布，不仅具有双层防水和防晒功能，而且美观，同时降低设备维护成本，无需增加额外机构，在设备原有框架上就能安装。

技术领域

本实用新型涉及机场设备技术领域，具体涉及一种用于远机位移动廊桥的遮挡结构。

背景技术

旅客登机；一种为飞机停靠在离航站楼较远的停机位，旅客从航站楼乘坐摆渡车至停机位，再经登机客梯车登上飞机，同理下飞机。对于这种铝壳登记方式，因民航机场运行管理规定的相关要求，摆渡车和客梯车之间存在20米到30米的距离，这段路程属于露天，在下雨或者炎夏烈日等较恶劣天气状况下，旅客在乘机时容易被暴晒或者淋湿，这极大降低了旅客的乘机体验。CN202010557509.1公开了一种远机位移动廊桥，通过展开移动廊桥来架设一条联通摆渡车与登机客梯车的遮阳通道，可以有效避免恶劣天气对登机的影响，增加客户出行体验；

在远机位移动廊桥设备的实际使用中，发现设备缺少遮挡烈日和暴雨遮挡物，由于设备质量较重，无法使用亚克力、有机玻璃灯材质作为遮挡机构。为了提供远机位更好的登机条件与体验，有必要对现有廊道遮挡机构进行进一步的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种用于远机位移动廊桥的遮挡结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于远机位移动廊桥的遮挡结构，包括外层篷布和内层篷布，外层篷布铺设于廊桥外框架外侧，所述内层篷布铺设于廊桥内框架内侧，内层篷布包括安装条和布块，所述安装条固定在内框架的内侧，所述单一布块安装于两条所述内框架之间，所述布块两侧与所述安装条连接。

进一步地，所述外层篷布靠近底面的部分设置有多个密集开孔。

进一步地，所述内层篷布底端与地面设置有间隙。

进一步地，所述布块与安装条之间设置有拉链组件。

进一步地，所述外层篷布和内层篷布均采用阻燃PE材质。

本实用新型的有益效果在于：

1、设置内外层阻燃PE材质篷布，不仅具有双层防水和防晒功能，而且美观；

2、遮挡物采用PE材质布料，远机位移动廊桥仅增重27千克，有效减缓设备承重压力大的问题。

3、降低设备维护成本，无需增加额外机构，在设备原有框架上就能安装。

4、在外层篷布下端设置多个密集开孔，有利于光从开孔中透入，并透过内层篷布下端与底面的间隙中照亮远机位移动廊桥的行走通道，并且避免雨天雨水的溅入；

5、内层篷布采用拉链式单块设计，可实现快速更换。

附图说明

附图1一种远机位移动廊桥结构示意图；

附图2一种用于远机位移动廊桥的遮挡结构结构示意图。

附图标记：1、竖杆；2、侧弯杆；3、第二顶弯杆；4、第一顶弯杆；5、伸缩组件；6、折叠组件；7、滚动轮；8、外层篷布；9、内层篷布；10、拉链组件；11、安装条；12、密集开孔；13、布块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：