[实用新型]一种混合动力底盘减震衬套有效
申请号: | 202220197694.2 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN215928216U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 李红江;孙士杰;李江宽;李胜玺;孟贺然;姬彦彪 | 申请(专利权)人: | 河南恒发科技股份有限公司;河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 郝怀庆 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 底盘 减震 衬套 | ||
1.一种混合动力底盘减震衬套,包括衬套本体(1),其特征在于,所述衬套本体(1)的底部设置有支撑柱(2),所述衬套本体(1)的底部滑动插接有导向柱(5),所述衬套本体(1)的内部安装有加强架一(7),所述衬套本体(1)的内部设置有缓冲仓(10),所述缓冲仓(10)的内部安装有加强板二(11),所述支撑柱(2)的顶端固定有加强板一(9),所述加强板一(9)和加强板二(11)之间安装有空气弹簧(12),所述加强板一(9)的顶部和加强板二(11)的底部均开有固定槽一(13),且固定槽一(13)的内部安装有压缩弹簧一(14),所述导向柱(5)的顶部固定有限位板(15),所述限位板(15)的顶部设置有压缩弹簧二(17)。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力底盘减震衬套,其特征在于,所述支撑柱(2)的底部固定有底板(3),且导向柱(5)的底端固定在底板(3)的顶端,所述底板(3)的顶部开有安装孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力底盘减震衬套,其特征在于,所述衬套本体(1)的外侧设置有耐磨层(18),所述耐磨层(18)的外侧设置有耐高温层(19)。
4.根据权利要求3所述的一种混合动力底盘减震衬套,其特征在于,所述耐高温层(19)的外侧设置有抗老化层(20),且抗老化层(20)位于衬套本体(1)的最外侧。
5.根据权利要求1所述的一种混合动力底盘减震衬套,其特征在于,所述衬套本体(1)的内部嵌入安装有加强架二(8),所述衬套本体(1)的顶部开有安装槽(6)。
6.根据权利要求1所述的一种混合动力底盘减震衬套,其特征在于,所述加强架一(7)的内部开有限位槽(21),且限位板(15)滑动在限位槽(21)内。
7.根据权利要求1所述的一种混合动力底盘减震衬套,其特征在于,所述限位板(15)的顶端开有固定槽二(16),且压缩弹簧二(17)安装在固定槽二(16)与加强架一(7)内部顶壁之间。
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