[实用新型]一种便于安装的电动车后桥加固结构有效
申请号: | 202220192495.2 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN217319926U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 王翠琼 | 申请(专利权)人: | 上海玛道玛西尔电动科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60G11/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 电动车 后桥 加固 结构 | ||
1.一种便于安装的电动车后桥加固结构,包括后桥主体(1)和连接杆(2),其特征在于:所述后桥主体(1)的外表面安装有固定块(102)和两组对称布置的下连接块(101),所述固定块(102)位于中间两组下连接块(101)的中间,四组所述下连接块(101)的顶部均安装有减震弹簧(103),四组所述减震弹簧(103)的顶部均安装有上连接块(104),四组所述上连接块(104)的顶部均安装有磁铁(105),所述磁铁(105)的顶部安装有铁板(106),所述铁板(106)的顶部安装有加固板(107),所述铁板(106)的底部安装有置物块(108),且置物块(108)位于中间两组上连接块(104)的中间,所述置物块(108)的底部安装有连接件(109),且连接件(109)呈“几”字形,所述连接件(109)与固定块(102)相连接,所述后桥主体(1)的外表面安装有对称布置的连接杆(2)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后桥加固结构,其特征在于:两组所述连接杆(2)均位于下连接块(101)的侧下方,两组连接杆(2)的外表面嵌合安装有挡块(201),挡块(201)的底部安装有挡板(202),挡板(202)的底部通过螺栓安装有弹性橡胶板(203),且弹性橡胶板(203)呈弧形结构,挡块(201)的正面和连接杆(2)的外表面均贯穿设置有插孔(204),插孔(204)的内部嵌合安装有插杆(205)。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后桥加固结构,其特征在于:四组所述下连接块(101)的顶部均安装有海绵橡胶(3),且海绵橡胶(3)的顶端与上连接块(104)的底部相连接,海绵橡胶(3)位于减震弹簧(103)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车后桥加固结构,其特征在于:所述后桥主体(1)的外表面安装有承载板(4),且承载板(4)位于两组连接杆(2)的中间。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的电动车后桥加固结构,其特征在于:所述承载板(4)的顶部安装有防护箱(5),且防护箱(5)位于后桥主体(1)的前方,防护箱(5)的内部安装有伺服电机,防护箱(5)的外表面贯穿设置有均匀分布的散热槽。
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