[实用新型]一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置有效
申请号: | 202220171628.8 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN216780593U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 林志清;尹永康;翏鹰;谭海珍;余建东 | 申请(专利权)人: | 宿州奥凯森汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈铄 |
地址: | 234300 安徽省宿*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 abs 传感器 安装 引脚 焊接 装置 | ||
1.一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部开设有十字滑道(11),且位于十字滑道(11)上安装有挤紧机构(12);
所述挤紧机构(12)包括翻板(121)、挡板(123)、漏料槽(127)和橡胶垫(124),所述翻板(121)的顶部滑动连接有固定框(122),所述翻板(121)的顶部且位于固定框(122)内通过点焊固定有挡板(123),所述固定框(122)与挡板(123)的相对面通过粘连固定有橡胶垫(124),所述翻板(121)的顶部且位于固定框(122)的两侧内壁底部对称开设有漏料槽(127),所述固定框(122)的两侧内壁且位于漏料槽(127)的顶部对称均匀安装有卡块(126),所述挡板(123)的顶部滑动连接有压杆(125),所述挡板(123)内开设有T形槽(128),且位于T形槽(128)内滑动连接有第二活动杆(129),所述T形槽(128)内且与第二活动杆(129)的一端转动对称连接有第三活动杆(1210),所述第三活动杆(1210)的一端与卡块(126)相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置,其特征在于:所述箱体(1)的两侧内壁对称开设有U形槽(14),所述箱体(1)内安装有抬升板(5),且位于抬升板(5)的两侧通过点焊对称固定有限位块(15),所述限位块(15)位于U形槽(14)内且与U形槽(14)滑动连接,一个所述U形槽(14)内通过点焊固定有限位杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置,其特征在于:所述箱体(1)内且位于抬升板(5)的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆(2),且位于螺纹杆(2)上对称套设有螺纹套(4),所述箱体(1)的一侧通过轴承活动连接有摇轮(3),且位于摇轮(3)的一端贯穿箱体(1)的一侧并通过点焊与螺纹杆(2)的一端相固定。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置,其特征在于:所述抬升板(5)的顶部对称转动连接有转块(6),且位于转块(6)的两侧对称转动连接有第一活动杆(7),所述第一活动杆(7)的另一端与两个所述螺纹套(4)的一侧对应转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置,其特征在于:所述抬升板(5)的顶部通过螺栓固定有废料盒(8),所述抬升板(5)的顶部且位于废料盒(8)的两侧对称转动连接有拉杆(13),所述翻板的两侧对称安装有锁扣(16),所述拉杆(13)的另一端与锁扣(16)滑动连接,一个所述螺纹套(4)的顶部安装有连接绳(10),且位于连接绳(10)的另一端与固定框(122)的一侧相固定。
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