[实用新型]一种车身翼子板间隙平度自动装配装具有效
| 申请号: | 202220164883.X | 申请日: | 2022-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN216734558U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 郭雅芳;伦凯;黄尊寒;郝美琪;荀梓航;刘广岩 | 申请(专利权)人: | 长春大正博凯汽车设备有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/16;B62D65/18 |
| 代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 杨恕平 |
| 地址: | 130103 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 翼子板 间隙 平度 自动 装配 装具 | ||
1.一种车身翼子板间隙平度自动装配装具,其特征在于:包括主体框架(1)、间隙块(2)、平度匹配机构(3)、车门吸盘(4)、翼子板吸盘(5)以及翼子板定位机构(6);
所述主体框架(1)包括梯子型骨架和背板,所述背板与梯子型骨架之间固定连接;
所述背板上可拆卸的设置有第一延伸板(7)及第二延伸板(8),其中第一延伸板(7)设置有两个车门吸盘(4),第二延伸板(8)上设置有一个车门吸盘(4),通过三个车门吸盘(4)实现整个装具与车门之间的吸附定位;
所述第一延伸板(7)上还并排设置有两个直线气缸,该直线气缸用于驱动翼子板吸盘(4)实现平行于车身方向的直线运动,其中位于上部的直线气缸机构通过折弯支架与两个翼子板吸盘(4)连接,位于下部的直线气缸机构通过直角支架与一个翼子板吸盘(4)连接,通过三个翼子板吸盘(4)实现对翼子板的吸附定位;
所述平度匹配机构(3)分为用于感测车门平度的第一平度匹配机构(31)及感测翼子板平度第二平度匹配机构(32),其中所述第一平度匹配机构(31)设置在第一延伸板(7)、第二延伸板(8)上,所述第二平度匹配机构(32)设置在第一延伸板(7)及折弯支架上;
所述翼子板定位机构(6)设置在梯子型骨架的底部,用于支撑并实现翼子板在垂直于车身方向上的运动。
2.根据权利要求1所述的一种车身翼子板间隙平度自动装配装具,其特征在于:所述平度匹配机构(3)包括触头及连杆,所述触头与连杆之间螺纹连接,触头上包覆有橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种车身翼子板间隙平度自动装配装具,其特征在于:所述翼子板定位机构(6)包括底座、直线气缸及挡条,所述底座与梯子型骨架底部固定连接,所述直线气缸与底座螺纹连接,所述挡条与直线气缸螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车身翼子板间隙平度自动装配装具,其特征在于:所述第二延伸板(8)上还设置有定位销(81),用于实现装具与车门间的精确定位。
5.根据权利要求1所述的一种车身翼子板间隙平度自动装配装具,其特征在于:所述第一延伸板(7)上设置的两个直线气缸动作同步。
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