[实用新型]汽车组合灯生产用注塑机

说明书

本实用新型涉及注塑机技术领域，尤其涉及汽车组合灯生产用注塑机，包括工作平台、水平设置在工作平台顶端的机筒、通过驱动组件活动插接在机筒内部的螺杆和设置在机筒外侧壁上的加热元件，所述机筒顶端的一侧设置有进料斗，且进料斗侧壁的底端设置有第一冷却通道，所述机筒远离驱动组件的一端设置有注塑模具，可避免进料斗的堵塞，装置稳定性高，同时方便模具的预热和冷却，结构简单，可以提高组合灯外壳的成型质量。

技术领域

本实用新型涉及注塑机技术领域，具体为汽车组合灯生产用注塑机。

背景技术

随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高,塑料制品的应用范围也在不断扩大,塑料制品所占的比例正迅猛增加。一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件，塑料产品的用量也正在上升。

汽车组合灯的外壳等部件一般为塑料件，通过注塑机注塑成型，工作时通过机筒和螺杆将固体的塑料熔融成液体，再注入模具内部冷却成型，现有的注塑机一般存在以下几点问题：

(1)注塑机一般通过进料斗上料，工作时机筒内部的热气上涌，容易导致机筒内部的固体颗粒原料熔融，从而导致出料口的堵塞，不易下料；

(2)注塑机为了提高成品冷却成型的速率，一般仅在模具内部设置冷却通道，但是模具缺乏预热机构，由于模具热胀冷缩的特性，冷的时候跟热的尺寸上有一定的偏差，这样生产出来的产品差异较大，另外当热的塑胶突遇冷的模具后降温，塑性，流动性不好，塑胶不能充分流到模腔内，进一步降低产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车组合灯生产用注塑机，以解决上述背景技术中提出的进料斗易堵塞和模具缺乏预热机构，降低产品质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车组合灯生产用注塑机，包括工作平台、水平设置在工作平台顶端的机筒、通过驱动组件活动插接在机筒内部的螺杆和设置在机筒外侧壁上的加热元件，所述机筒顶端的一侧设置有进料斗，且进料斗侧壁的底端设置有第一冷却通道，所述机筒远离驱动组件的一端设置有注塑模具。

优选的，所述驱动组件包括外罩壳、驱动电机、滑板、第一气缸和导向滑杆，所述外罩壳安装在工作平台的顶端，所述机筒的一端延伸至外罩壳的内部，所述滑板通过第一气缸沿着螺杆的轴向水平滑动设置在外罩壳的内部，所述驱动电机安装在滑板远离螺杆的一端，且驱动电机的输出端与螺杆固定连接。

优选的，两个所述导向滑杆对称设置在滑板的两侧，且滑板的两侧均贯穿设置有容纳导向滑杆穿过的通孔。

优选的，所述注塑模具包括定模、动模、导向柱和第二气缸，所述定模固定在机筒远离驱动组件的一端，所述动模通过第二气缸活动设置在定模远离机筒的一侧，所述定模和动模的内部相互配合形成型腔，且型腔与机筒连通，所述定模和动模之间通过导向柱滑动连接。

优选的，所述定模和动模的内部均设置有第二冷却通道。

优选的，所述第二冷却通道的两端均分别设置有进液腔和出液腔，所述进液腔顶端两侧分别设置有第一进液管和第二进液管，所述出液腔顶端的两侧分别设置有第一出液管和第二出液管，且第一进液管、第二进液管、第一出液管和第二出液管上均设置有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车组合灯生产用注塑机

(1)通过在进料斗侧壁的底端设置第一冷却通道，在对机筒的内部上料时，方便对进料斗内部的固体颗粒进行散热，避免机筒内部的热气上涌导致进料斗内部的原料熔融，导致出料口的堵塞；

(2)通过在定模和动模的内部均设置有第二冷却通道，且第二冷却通道的两端分别设置有进液腔和出液腔,进液腔顶端两侧分别设置有第一进液管和第二进液管,出液腔顶端两侧分别设置有第一出液管和第二出液管，第一进液管和第二进液管可以分别连接冷却媒介和加热媒介，根据需要控制阀门的开关，对模具进行预热或者冷却，结构简单，成本低；