[实用新型]新型的翻车机电磁脉冲振打机构有效
申请号: | 202220146458.8 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN217172522U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 张东;张志勇;范广善;李继东;熊云鹏;张佳慧;刘明欣 | 申请(专利权)人: | 华能曹妃甸港口有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G69/08 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 翻车 机电 脉冲 机构 | ||
一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构。现有的电磁脉冲振打器一般采用单独作业形式,因为电磁脉冲振打器的击锤较小,且火车停靠时会存在误差,击锤无法有效击中火车立柱,击打时无法有效清理矿车内货物,电磁脉冲振打器还容易因为错击而损坏,降低清理效率,增加维护成本。本实用新型的组成包括:2个电磁脉冲振打器(8),2个电磁脉冲振打器包括支撑架(6),支撑架内部安装有弹簧(5),弹簧与支柱(3)贴合,支柱安装在驱动板(2)一侧的中间位置,支撑架两端分别安装有电磁铁(4),2个电磁脉冲振打器平行放置,2个驱动板处于同一平面,驱动板的另一侧与横梁(1)固定。本实用新型用于一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构。
技术领域
本实用新型涉及一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构。
背景技术
目前电磁脉冲振打器一般采用单独作业形式,由于电磁脉冲振打器的击锤较小,且火车停靠时存在一定误差,振打锤无法有效击中货车立柱,导致无法有效清理矿车内货物、电磁脉冲振打器发生错击造成损坏、降低翻车作业运行稳定性和增加运行维护成本的问题,因此本实用新型提供了一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构,其组成包括:2个电磁脉冲振打器, 2个所述的电磁脉冲振打器包括支撑架,所述的支撑架内部安装有弹簧,所述的弹簧与支柱贴合,所述的支柱安装在驱动板一侧的中间位置,所述的支撑架两端分别安装有电磁铁,2个所述的电磁脉冲振打器平行放置,2个所述的驱动板处于同一平面,所述的驱动板另一侧与横梁固定。
所述的新型的翻车机电磁脉冲振打机构,2个所述的电磁脉冲振打器分别安装在翻车机两侧,所述的电磁脉冲振打器分别与电流传感器连接,所述的电流传感器与PLC控制器连接,所述的PLC控制器分别与电磁开关A、电磁开关B连接,所述的电磁开关A分别与电源和电容器连接,所述的电源和所述的电容器连接,所述的电磁开关B与所述的电容器连接,所述的电磁开关B、所述的电容器分别与2个所述的电磁脉冲振打器连接。
有益效果:
1.本实用新型是一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构,在多个电磁脉冲振打器前加装横梁,有效避免因火车停靠误差带来的错击,减小故障率,降低运行维护成本,提高翻车作业效率。
2.本实用新型能够适用不同类型火车的清车作业。
3. 本实用新型的新型翻车机翻转到位后,电磁脉冲振打器同步启动,驱动横梁对车厢一侧进行振打,达到清车目的。
4.本实用新型解决了传统电脑或气动控制液压、振动电机的翻车机结构复杂、维护成本高的问题,本新型的翻车机电磁脉冲振打机构采用的PLC进行控制,其原理简单,维护成本低。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的原理示意图。
图3为本实用新型工作流程图。
具体实施方式:
实施例1:
一种新型的翻车机电磁脉冲振打机构,其组成包括:2个所述的电磁脉冲振打器8包括支撑架6,所述的支撑架内部安装有弹簧5,所述的弹簧与支柱3贴合,所述的支柱安装在驱动板2一侧的中间位置,所述的支撑架两端分别安装有电磁铁4,2个所述的电磁脉冲振打器平行放置,2个所述的驱动板处于同一平面,所述的驱动板另一侧与横梁1固定。
实施例2:
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