[实用新型]一种直升机吊装细水雾消防装置用自动升降系统

说明书

一种直升机吊装细水雾消防装置用自动升降系统，包括提升机构、动力机构和控制器，所述的提升机构、动力机构和控制器均装在直升机底板上,动力机构与控制器相连,动力机构的输出轴经传输带与提升机构的转动轴相连,提升机构经绕置在上的吊绳与位于直升机底板下方的细水雾消防装置上的吊环相连,细水雾消防装置的支架底盘下面分别装有与控制器相连的测距模块和测温模块；本实用新型结构简单，设计科学合理，易生产制造，适应直升机吊装消防装置使用环境，降低操作员的工作强度和风险，降低了对操作员的技术和经验要求，提升直升机吊装消防装置灭火作业的效率，有良好的社会和经济效益。

技术领域

本实用新型涉及航空消防技术领域，特别是一种直升机吊装细水雾消防装置用自动升降系统。

背景技术

随着科技和航空事业的发展，用直升机进行消防已是常有之事，直升机由于具有垂直起降、空中悬停等特性，在航空消防方面具有巨大优势，是世界上许多国家重要的消防救援设备。直升机吊装消防作业形式由于其实用性强、使用方便的优点被世界各国所重视。目前国内外使用直升机吊装灭火时，主要通过操作员观察现场情况控制吊装消防装置升降进行灭火作业，一方面灭火速度慢，另一方面火灾现场情况复杂，对操作员的技术要求和经验水平有很高标准，因而降低了直升机吊装消防作业的效率，现虽有直升机用做吊装灭火设备，但现有的直升机吊装灭火设备在结构和使用上，仍存在缺陷和不便。故研发一种适用于直升机吊装消防装置的自动升降系统，从技术和直升机消防作业效率方面都具有重大意义。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种直升机吊装细水雾消防装置用自动升降系统，可有效解决现有直升机吊装灭火速度慢且对技术有高要求导致消防作业效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型解决的技术方案是，一种直升机吊装细水雾消防装置用自动升降系统，包括提升机构、动力机构和控制器，所述的提升机构、动力机构和控制器均装在直升机底板上,动力机构与控制器相连,动力机构的输出轴经传输带与提升机构的转动轴相连，提升机构经绕置在上的吊绳与位于直升机底板下方的细水雾消防装置上的吊环相连,细水雾消防装置的支架底盘下面分别装有与控制器相连的测距模块和测温模块。

本实用新型结构简单，设计科学合理，易生产制造，适应直升机吊装消防装置使用环境，降低操作员的工作强度和风险，降低了对操作员的技术和经验要求，提升直升机吊装消防装置灭火作业的效率，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体情况对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

结合附图给出，一种直升机吊装细水雾消防装置用自动升降系统，包括提升机构、动力机构和控制器，所述的提升机构1、动力机构2和控制器3均装在直升机底板7上,动力机构2与控制器3相连,动力机构2的输出轴经传输带与提升机构1的转动轴相连,提升机构1经绕置在上的吊绳8与位于直升机底板7下方的细水雾消防装置6上的吊环6-1相连,细水雾消防装置6的支架底盘6-2下面分别装有与控制器3相连的测距模块4和测温模块5。

为保证更好的实施效果，所述的提升机构1设有对称的2个,分别经吊绳8与细水雾消防装置6上的吊环6-1相连。

所述的提升机构1为卷扬机。

所述的动力机构2有对称的2个，2个动力机构2为结构相同、转动方向相反的电动机,分别经第一传输带9-1和第二传输带9-2与2个提升机构的转动轴上的转动轮相连，为提升机构提供动力。

所述的控制器3为PLC控制器或8051单片机控制器。

所述的测距模块4和测温模块5分别装在细水雾消防装置6支架底盘6-2的两侧,测距模块4为激光传感器测距模块，测温模块5均为激光传感器测温模块，实现远距离对距离、温度实时监测。