[实用新型]一种方向盘气囊折叠尺有效
申请号: | 202220104277.9 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216546082U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 蒋云婷 | 申请(专利权)人: | 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司;天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司成都分公司 |
主分类号: | B60R21/237 | 分类号: | B60R21/237 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曹源 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 气囊 折叠 | ||
本实用新型公开了一种方向盘气囊折叠尺,属于汽车方向盘气囊领域,通过设置可旋转的折叠尺,使方向盘气囊可以包裹于折叠尺上;同时通过多条滑轨的配合使用,使折叠尺在工作过程中,逐渐移动至汽车方向盘气囊支架上方,再将折叠尺从折叠后的方向盘气囊中抽出,从而使方向盘气囊按设计要求折叠,方便了方向盘气囊的安装,避免了人工折叠不到位的情况发生,使方向盘气囊能够正确安装,保证了方向盘气囊的正常使用。
技术领域
本实用新型属于汽车方向盘气囊领域,具体涉及一种方向盘气囊折叠尺。
背景技术
随着汽车普及,方便人们出行的同时,也导致了交通事故的增加。在交通事故中,方向盘气囊起到了保护驾驶人员生命安全的作用,方向盘气囊需要预装在汽车方向盘气囊支架上。在预装时,需要将方向盘气囊折叠后,放置于汽车方向盘气囊支架上。
在现有技术中,一般由有经验的工作人员手动折叠方向盘气囊后,再放入汽车方向盘气囊支架上,容易出现折叠不到位的情况发生,即出现折叠后的方向盘气囊松动或者折叠后的方向盘气囊不能放进汽车方向盘气囊支架中,从而导致汽车方向盘气囊支架的支架盖不能盖上或者可能导致方向盘气囊在安装过程中损坏。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供的一种方向盘气囊折叠尺解决了现有技术中存在的问题。
为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为:一种方向盘气囊折叠尺,包括第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨、第一滑动块、第二滑动块、第一固定座、第二固定座、第一把手、第二把手、稳定尺以及折叠尺;
所述第一滑轨与第二滑轨平行设置,所述第三滑轨的底面设置有与第一滑轨配合的第一滑槽以及与第二滑轨配合的第二滑槽;所述第三滑轨通过第一滑槽与第一滑轨连接,所述第三滑轨通过第二滑槽与第二滑轨连接,所述第三滑轨分别与第一滑轨和第二滑轨垂直;
所述第三滑轨的顶面设置有轨道,所述第一把手设置于第一固定座上,所述第二把手设置于第二固定座上,所述第一固定座设置于第一滑动块的顶面上,所述第二固定座设置于第一滑动块的顶面上,所述第一滑动块的底面设置有与第三滑轨配合的第三滑槽,所述第二滑动块的底面设置有与第三滑轨配合的第四滑槽;所述第一滑动块通过第三滑槽与第三滑轨连接,所述第二滑动块通过第四滑槽与第三滑轨连接;
所述第一固定座通过稳定尺与第二固定座连接,所述折叠尺旋转设置于第二固定座上,且折叠尺的旋转轴平行于水平面。
进一步地,所述第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨两端均设置有限位块。
进一步地,所述第一滑动块设置于第三滑轨上靠近第一滑轨的一端,所述第二滑动块设置于第三滑轨上靠近第二滑轨的一端。
进一步地,第一滑动块固定于第三滑轨上靠近第一滑轨的一端。
进一步地,所述稳定尺的一端固定于第一固定座上,所述第二固定座上设置有与稳定尺配合的通道,所述稳定尺的另一端与第二固定座上的通道连接。
进一步地,所述稳定尺的长度大于第一固定座与第二固定座之间的最大距离。
进一步地,所述折叠尺垂直于第一滑轨和第二滑轨,且所述折叠尺的一端旋转设置于第二固定座上,所述折叠尺的另一端向第一固定座至第二固定座的方向延伸。
进一步地,所述第一滑轨与第二滑轨平行设置于工作台上,所述工作台的中心设置有汽车方向盘气囊支架的安装支架,所述汽车方向盘气囊支架安装于安装支架上。
进一步地,所述第三滑轨位于第一滑轨和第二滑轨上靠近汽车方向盘气囊支架的一端,且第一固定座与第二固定座之间的距离最大时,所述折叠尺位于汽车方向盘气囊支架的正上方。
进一步地,所述第三滑轨从第一滑轨和第二滑轨的一端滑至另一端的滑动距离为折叠尺宽度的整数倍。
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