[实用新型]一种汽车A、B柱高强度加强板有效
申请号: | 202220070231.X | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216709439U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 华国强;刘瑞;孙超 | 申请(专利权)人: | 青岛恒润达金属制品有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266425 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 强度 加强 | ||
1.一种汽车A、B柱高强度加强板,包括A柱加强板(1)和B柱加强板(2),其特征在于:所述A柱加强板(1)和B柱加强板(2)的顶部分别安装有加强翻边A(6)和两个加强翻边B(7),所述加强翻边A(6)的内侧设有弹性缓冲条一(3)和弹性缓冲条二(4),所述弹性缓冲条二(4)的背面设有弹力杆(19),所述弹力杆(19)与A柱加强板(1)固定连接,所述弹性缓冲条二(4)上设置有弧状部二(13),所述弧状部二(13)的数量设置有若干个,所述弧状部二(13)的弧顶与A柱加强板(1)相抵触,且两个所述加强翻边B(7)之间设置有多个弹性缓冲条三(5),所述弹性缓冲条一(3)和弹性缓冲条三(5)均由弧状部一(15)和两个直线部(14)组成,且所述A柱加强板(1)和B柱加强板(2)正面均设置有碳纤维网格层(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A、B柱高强度加强板,其特征在于:所述弹性缓冲条二(4)的一端设置有双耳固定台(10),所述双耳固定台(10)与加强翻边A(6)固定连接,且所述弹性缓冲条一(3)和弹性缓冲条二(4)的一端均通过转轴与双耳固定台(10)活动连接,所述弹性缓冲条一(3)和弹性缓冲条二(4)的另一端均通过转轴连接有单耳固定台一(9),所述单耳固定台一(9)与加强翻边A(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车A、B柱高强度加强板,其特征在于:两个所述加强翻边B(7)的一侧均安装有两个单耳固定台二(12),且多个所述弹性缓冲条三(5)首尾相连并通过转轴与对应的单耳固定台二(12)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车A、B柱高强度加强板,其特征在于:所述B柱加强板(2)顶部开设有凹槽(8),所述凹槽(8)内安装有尾固定台(11),所述尾固定台(11)通过转轴与位于尾部的弹性缓冲条三(5)的一端呈活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车A、B柱高强度加强板,其特征在于:所述加强翻边A(6)和加强翻边B(7)的正面均设置有加强筋(16),所述加强筋(16)的数量设置有若干条。
6.根据权利要求1所述的一种汽车A、B柱高强度加强板,其特征在于:所述弹性缓冲条一(3)、弹性缓冲条二(4)和弹性缓冲条三(5)均为一体成型结构,所述弹性缓冲条一(3)、弹性缓冲条二(4)和弹性缓冲条三(5)的两端均开设有安装通孔(18)。
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