[实用新型]一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备有效
| 申请号： | 202220059328.0 | 申请日： | 2022-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN217586701U | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 卢慧娟;张吉文;张祥根;韦欣红;张伟 | 申请（专利权）人： | 青岛艾德泰克检测技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 张天平 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 金属 焊接 金属件 力学性能 检测 设备 | ||
1.一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的两侧均设置有辅助机构(2)，所述辅助机构(2)包括辅助板(201)，所述辅助板(201)的一侧与所述检测台(1)的一侧固定连接，所述辅助板(201)的另一侧设置有橡胶安装板(202)，所述橡胶安装板(202)上设置有橡胶板(203)，所述辅助板(201)的内壁上设置有滚珠(204)，所述检测台(1)的上方设置有检测安装机构(3)，所述检测安装机构(3)包括检测箱(301)，所述检测箱(301)内顶壁上设置有检测气缸，所述检测气缸的底部设置有气缸管，所述气缸管的底端设置有检测挤压板(302)，所述检测台(1)的顶部设置有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内底壁上设置有第一固定块(303)，所述第一固定块(303)的一侧设置有第二固定块(304)，所述第二固定块(304)的一侧设置有第三固定块(305)，所述检测箱(301)的正面设置有透明检测板(306)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备，其特征在于：所述第一固定块(303)的高度大于所述第二固定块(304)的高度，所述第二固定块(304)的高度大于所述第三固定块(305)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备，其特征在于：所述第二固定块(304)的一侧设置有第一加固管(5)，所述第三固定块(305)的一侧设置有第二加固管(6)，所述第一加固管(5)的高度大于所述第二固定块(304)的高度且小于所述第一固定块(303)的高度。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备，其特征在于：所述第一加固管(5)的高度大于所述第二加固管(6)的高度，所述第二加固管(6)的高度大于所述第三固定块(305)的高度且小于所述第二固定块(304)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备，其特征在于：所述检测箱(301)的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有防护门(7)，所述安装槽的内顶壁上开设有安装限位槽。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆金属焊接金属件的力学性能检测设备，其特征在于：所述防护门(7)的两侧均固定连接有防护限位管(9)，所述安装槽的内壁上开设有与所述防护限位管(9)相适配的防护移动槽(8)。
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