[实用新型]一种电动车下联板组件的灵活转向结构有效
申请号: | 202220054738.6 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN216468218U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 瞿勤荣 | 申请(专利权)人: | 浙江宇嘉新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B62J31/00 | 分类号: | B62J31/00;B62K21/12 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 蒋诚吏 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 下联 组件 灵活 转向 结构 | ||
1.一种电动车下联板组件的灵活转向结构,包括与电动车车体固定连接的安装板(1)和位于安装板(1)上的固定联板(2),其特征在于:所述安装板(1)的上表面开设有通孔并通过该通孔转动连接有连接柱(6),所述连接柱(6)的底端与固定联板(2)的上表面固定连接,所述固定联板(2)上设置有对固定联板(2)进行补油润滑的推送机构;
所述推送机构包括位于固定联板(2)上表面的安装块(4),两个所述安装块(4)内开设有压缩腔,所述压缩腔内设置有活动塞(5),所述活动塞(5)上活动连接有推动杆(15),所述推动杆(15)远离活动塞(5)的一端固定连接有靠近安装板(1)外壁的推动板(9),所述安装块(4)的压缩腔贯通连接有储油罐(3),所述安装板(1)内设置有与储油罐(3)贯通连接的连通槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车下联板组件的灵活转向结构,其特征在于:所述安装块(4)内的压缩腔与贯通连接有输送管(10),所述输送管(10)远离安装块(4)的一端贯穿安装板(1)外壁并与储油罐(3)贯通连接,所述输送管(10)为软管。
3.根据权利要求2所述的一种电动车下联板组件的灵活转向结构,其特征在于:所述安装块(4)上开设有与压缩腔贯通的通孔,所述通孔内设置有单向进气的单向阀一(7),所述输送管(10)与储油罐(3)贯通连接处设置有单向进气的单向阀二(11)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车下联板组件的灵活转向结构,其特征在于:所述安装块(4)设置有两个,两个所述安装块(4)对称设置在靠近固定联板(2)上靠近安装板(1)弧形轮廓的两侧,两个所述安装块(4)与安装板(1)上表面保持水平。
5.根据权利要求1所述的一种电动车下联板组件的灵活转向结构,其特征在于:所述推动板(9)外轮廓为弧形,所述推动板(9)内壁与安装块(4)外轮廓之间对称设置有两组弹簧(14)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车下联板组件的灵活转向结构,其特征在于:所述连接柱(6)的外轮廓套设有防护套(8),所述防护套(8)内壁开设有环形设置的开口槽(12),所述开口槽(12)内设置有吸水棉。
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