[实用新型]一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车有效

专利信息
申请号: 202220027272.0 申请日: 2022-01-07
公开(公告)号: CN217377204U 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 项卫锋;蔡宝京;张祥 申请(专利权)人: 安徽宇锋智能科技有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 王伟
地址: 231200 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 窄巷 道叉取 堆垛 新型 叉车
【说明书】:

实用新型公开了一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,涉及物流技术领域,具体为一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,包括车体,所述车体的底部活动套接有转盘,所述转盘的底部固定连接有驱动电机一,所述驱动电机一的输出轴上固定套装有驱动轮,所述车体的内部固定安装有转动电机一,所述转动电机一输出轴的底部固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮与转盘啮合在一起。该窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,通过转动电机一带动传动齿轮转动,再由传动齿轮带动转盘旋转九十度,使驱动轮转动至水平状态,同时转动电机二带动转向轮转动至水平状态,然后驱动电机一带动驱动轮转动,使车体能够围绕滚轮进行原地转动,方便叉车在狭窄的巷道中进行转向。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。

现有叉车在进行叉取时占用的空间大,车体笨重,在较为狭窄的巷道中进行转向时,需要驾驶人员反复进行前后挪动,需要消耗大量的时间,转向效率低下,往往需要预留较大的巷道间距,导致仓库利用率低,为此我们提供了一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,包括车体,所述车体的底部活动套接有转盘,所述转盘的底部固定连接有驱动电机一,所述驱动电机一的输出轴上固定套装有驱动轮,所述车体的内部固定安装有转动电机一,所述转动电机一输出轴的底部固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮与转盘啮合在一起,所述车体的正面固定安装有油缸,所述油缸的顶部固定连接有门架,所述门架的内侧卡接有货叉,所述货叉的前端固定安装有避障传感器。

可选的,所述驱动轮的侧面活动安装有转向轮,所述转向轮的顶部固定连接有转动电机二,所述转动电机二固定安装在车体的内部。

可选的,所述车体的底部固定连接有支撑架,所述支撑架延伸至车体的前端,所述支撑架的底部活动套接有滚轮。

可选的,所述货叉的顶部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上缠绕有链条,所述门架顶端的正面活动套装有滑轮,所述链条的顶部缠绕在滑轮上,所述链条的另一端固定连接在门架的正面。

可选的,所述车体的顶部固定安装有导航仪,所述车体的背部固定安装有AGV显示控制系统。

可选的,所述导航仪的顶部固定安装有三色灯,所述三色灯与避障传感器电性连接,所述避障传感器为激光传感器。

本实用新型提供了一种窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,具备以下有益效果:

1、该窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,通过转动电机一带动传动齿轮转动,再由传动齿轮带动转盘旋转九十度,使驱动轮转动至水平状态,同时转动电机二带动转向轮转动至水平状态,然后驱动电机一带动驱动轮转动,使车体能够围绕滚轮进行原地转动,方便叉车在狭窄的巷道中进行转向,通过油缸推动门架向上移动,将门架和货叉的高度一起向上抬升,然后驱动电机收卷链条,使货叉利用链条拉动门架再次向上抬升,能够将物品放置到跟高的高度上。

2、该窄巷道叉取的堆垛式新型叉车,通过设置避障传感器,当避障传感器检测到障碍物时,避障传感器将信号传递给AGV显示控制系统,然后AGV显示控制系统控制驱动轮停止前进,避免撞到障碍物,同时AGV显示控制系统控制三色灯开始闪烁发出警报,便于进行提醒。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图;

图2为本实用新型俯视的结构示意图;

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