[实用新型]一种用于船舶动力装置对中偏差监测的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶动力装置对中偏差监测的装置，包括激光器、准直器、位置传感器和数据采集与处理模块。激光器用于发射激光；准直器固定连接在船舶动力装置的基准设备上，且与激光器相连接，准直器的中心线与船舶动力装置的被测设备的中心线之间成一定角度；位置传感器固定连接在被测设备上，且位置传感器的感光面与准直器相对安装，用于感测准直器的激光光束；数据采集与处理模块电连接至位置传感器，用于采集并处理位置传感器的电信号。根据本实用新型的用于船舶动力装置对中偏差监测的装置，能够有效提高被测设备相对于基准设备对中偏差的监测精度，自动化程度高，且结构简单，体积小，对船舶动力装置等被测系统具有较强的兼容性。

技术领域

本实用新型涉及船舶柴油机动力装置技术领域，尤其涉及一种用于船舶动力装置对中偏差监测的装置。

背景技术

动力装置是船舶动力系统至关重要的组成部分，动力装置的对中，即动力装置的轴对中，是动力装置集成业务的重点工作之一。对中质量直接影响动力装置的运营成本和可靠性。如果出现对中超差，则容易导致轴承受的力变复杂，轴承和密封装置磨耗增加，甚至轴承“抱轴”，联轴器承受异常扭力，寿命和传动效率降低，轴系振动超标等。对中超差会带来巨大的运行风险和经济损失。

目前主要从两方面保障对中质量，一是安装调试中的静态对中，二是动力装置运行时的对中在线监测。

保证静态对中的方法主要有靠尺法、千分表法和激光法。靠尺法一般用于设备粗对中或对中精度要求较低的场合。千分表法中的单表法操作方便，精度较高，应用较为广泛。激光法可以避免千分表测杆变形引起的系统误差，现场操作简单且易于实现自动化和智能化，近二十年来逐渐有取代千分表法的趋势。

而对中在线监测技术目前处于探索发展阶段，各种技术方案均存在不同程度的局限性。且现有的对中在线监测装置由于结构的原因，难以与被测系统集成，对不同被测系统的兼容性较差。且对监测装置的安装精度要求比较高，无法同时对多个方向的位移以及旋转角度进行测量。

为此，本实用新型提供了一种用于船舶动力装置对中偏差监测的装置，以至少部分地解决相关技术中的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种用于船舶动力装置对中偏差监测的装置，所述装置包括：

激光器，所述激光器用于发射激光；

准直器，所述准直器固定连接在所述船舶动力装置的基准设备上，且与所述激光器相连接，所述准直器的中心线与所述船舶动力装置的被测设备的中心线之间成一定角度；

位置传感器，所述位置传感器固定连接在所述被测设备上，且所述位置传感器的感光面与所述准直器相对安装，用于感测所述准直器的激光光束；

数据采集与处理模块，所述数据采集与处理模块电连接至所述位置传感器，用于采集并处理所述位置传感器的电信号。