[发明专利]车辆的气瓶总成以及车辆在审
| 申请号: | 202211726642.0 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN115817155A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 钱正鑫;郭俊婷;王旭东;李鑫鑫;何程然 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 李芳 |
| 地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 总成 以及 | ||
1.一种车辆的气瓶总成(1),其特征在于,包括:
气瓶(10);
高压气罐(20),所述高压气罐(20)与所述气瓶(10)连接;
压缩泵(30),所述压缩泵(30)连接于所述气瓶(10)与所述高压气罐(20)之间,以在所述气瓶(10)内的气压达到第一预设值时,所述压缩泵(30)打开,所述气瓶(10)内的气体通入到所述高压气罐(20)内。
2.根据权利要求1所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,还包括:第一检测件(40),所述第一检测件(40)设置于所述气瓶(10)内,以检测所述气瓶(10)内的气压。
3.根据权利要求2所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,还包括:发动机(50),所述气瓶(10)和所述高压气罐(20)分别与所述发动机(50)连接,在所述高压气罐(20)内的气压达到第二预设值时,所述高压气罐(20)内的气体通入到所述发动机(50)。
4.根据权利要求3所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,还包括:第二检测件(60),所述第二检测件(60)设置于所述高压气罐(20)内,以检测所述高压气罐(20)内的气压。
5.根据权利要求4所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,所述第一检测件(40)和所述第二检测件(60)均为压力传感器。
6.根据权利要求5所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,还包括:减压阀(70),所述减压阀(70)分别与所述气瓶(10)、所述高压气罐(20)和所述发动机(50)连接。
7.根据权利要求6所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,还包括:开关件(80),所述开关件(80)设置于所述高压气罐(20)与所述减压阀(70)之间。
8.根据权利要求7所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,所述开关件(80)为电磁截止阀。
9.根据权利要求7所述的车辆的气瓶总成(1),其特征在于,还包括:控制器,所述控制器设置于所述发动机(50),所述压缩泵(30)、所述第一检测件(40)、所述第二检测件(60)和所述开关件(80)分别与所述控制器连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的车辆的气瓶总成(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京福田戴姆勒汽车有限公司,未经北京福田戴姆勒汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211726642.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种混凝土自动化生产设备
- 下一篇:一种VR设备调节方法及装置





