[发明专利]一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺

权利要求书

1.一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，主要包括以下步骤：

S1、激光清洗；

S2、伺服压装；

S3、端跳检测；

S4、焊前预热；

S5、视觉检测；

S6、激光焊接；

S7、焊缝清渣；

S8、自然空冷；

S9、端跳检测；

S10、超声波探伤。

2.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S2中，使用专用工装夹具进行装配，采用磁感应加热进行分总成热装，热装温度为60-80℃，压装力为10KN，装配顺序为：加热齿轮→装入下差壳→压紧→加热下差壳→装入上差壳→压紧，装配完毕后使用塞尺测量工件装配后间隙，间隙允许在1mm以内。

3.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S3中，装配完毕后，将工件空冷至室温，再使用三坐标进行测量，以差速器盖圆柱面作为基准参考，测量从动锥齿轮的平面度和端面跳动。

4.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S4中，根据差速器及从动锥齿轮不同材料，确定预热控制温度，对焊接部位进行焊前预热。

5.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S5中，使用机器人视觉检查工件装配间隙，调整焊接时送丝速度。以确保满焊。

6.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S6中，摆动激光填丝焊设备进行Ar保护激光填丝焊接，采用高镍焊丝，机器人将差速器壳、差速器盖和从动锥齿轮的接触面采用圈焊的方式焊接差速器壳、差速器盖和从动锥齿轮的所有接触面，焊接结束后，进行保温。

7.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S8中，自然空冷至室温。

8.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S9中，使用三坐标测量差速器壳、差速器盖和从动锥齿轮同轴度及从动锥齿轮端面跳动。

9.如权利要求4所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S4中，预热温度为180-210℃，加热时间为25-35min。

10.如权利要求1所述的一体式商用车轮间差速器焊接制造工艺，其特征在于，步骤S6中，焊接的位置位于差速器盖和差速器壳、差速器壳和从动锥齿轮的两条平行的径向接触面。