[发明专利]一种在挡位置调整方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种在挡位置调整方法、装置、设备及存储介质，首先，通过挂挡将第一档位位置挂挡至第一在档位置。然后，当第一档位位置偏移出第一在挡位置时，对变速器进行速比校验，获得校验结果。最后，当校验结果为校验结果通过时，将第一档位位置的偏移量和第一在挡位置调整为第二在档位置，并保存第二在档位置。第一档位位置偏移出第一在档位置时，对变速器进行速比校验，当校验结果通过时说明第一档位位置还在预设档位，将偏移位置和第一在档位置调整为第二在档位置，增大了预设档位在档位置范围的覆盖性，减少了由于磨损造成档位偏移带来的误差影响，减少了空挡时间，进而提高了汽车的动力性。

技术领域

本申请涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种在挡位置调整方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着车辆控制技术的快速发展，车辆的自动变速箱逐渐替代机械式手动变速箱，实现换挡过程中的操纵自动化，给驾驶人带来了更加舒适的体验，但是在汽车的行驶过程中由于偏差或者使用过程中的磨损会造成选换挡位移的改变。

目前，由于机械加工偏差或者使用过程中的磨损会造成选换挡位移的改变，在行车过程中，自动变速器(英文：Automated mechanical transmission，AMT)执行机构会在未打开电磁阀时产生档位位置漂移，导致位移传感器信号发生对应变化，将实际档位判断为空挡，需要重新挂挡才能进入需求档位，因此影响汽车的动力性。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种在挡位置调整方法、装置、设备及存储介质，旨在提高汽车的动力性。

第一方面，本申请实施例提供了一种在挡位置调整方法，所述方法包括：

通过挂挡，将第一档位位置挂挡至第一在档位置；

当所述第一档位位置偏移出所述第一在挡位置时，对变速器进行速比校验获得校验结果；

当所述校验结果为校验结果通过时，将所述第一档位位置的偏移位置和所述第一在档位置调整为第二在档位置，并保存所述第二在档位置。

可选地，所述当所述第一档位位置偏移出所述第一在挡位置时，对变速器进行速比校验，获得校验结果，包括：

当所述第一档位位置偏移出所述第一在挡位置时，根据输入轴转速、输出轴转速和当前档位传动比对变速器进行速比校验，获得所述校验结果。

可选地，所述方法还包括：

当所述校验结果为校验结果不通过时，重新挂入预设档位。

可选地，所述当所述校验结果为校验结果通过时，将所述第一档位位置的偏移位置和所述第一在档位置调整为第二在档位置，并保存所述第二在档位置之后，所述方法还包括：

根据所述第二在档位置判断第二档位位置是否在所述预设档位。

可选地，所述第二在档位置存储于带电可擦可编程只读存储器EEPROM，所述EEPROM下电后不清除所述第二在档位置。

第二方面，本申请实施例提供了一种在挡位置调整装置，所述装置包括：

挂挡模块，用于通过挂挡，将第一档位位置挂挡至第一在档位置；

校验模块，用于当所述第一档位位置偏移出所述第一在挡位置时，进行变速器的速比校验，获得校验结果；

调整模块，用于当所述校验结果为校验结果通过时，将所述第一档位位置的偏移位置和所述第一在档位置调整为第二在档位置，并保存所述第二在档位置。

可选地，所述校验模块包括：

校验单元，用于当所述第一档位位置偏移出所述第一在挡位置时，根据输入轴转速、输出轴转速和当前档位传动比对变速器进行速比校验，获得校验结果。