[发明专利]变速模式控制系统

说明书

本发明提供从手动变速模式向自动变速模式适当地进行切换的变速模式控制系统。变速模式控制系统具备：控制装置，其控制变速模式；第一操作部，其接受从自动执行变速的自动变速模式向根据驾驶员的操作而执行变速的手动变速模式的切换操作；第二操作部，其接受从手动变速模式向自动变速模式的切换操作，控制装置具有处理器，其执行包括以下步骤的处理：计算作为通过驾驶员对第一操作部的操作而从自动变速模式切换为手动变速模式时的第一变速比与通过驾驶员对第二操作部的操作而从手动变速模式切换为自动变速模式时的第二变速比之差的变速比变化量；将作为从手动变速模式自动地切换为自动变速模式的切换条件的变速比变化量更新为算出的变速比变化量。

技术领域

本发明涉及一种变速模式控制系统。

背景技术

以往，在搭载于车辆的自动变速器中，有搭载了自动地执行变速的自动变速模式、以及通过驾驶员的操作而执行变速的手动变速模式的构成。另外，在这样的自动变速器中，也有具备在达到预定的距离的情况下从手动变速模式自动地切换为自动变速模式的功能的构成。在这样的自动变速器中，已知有根据驾驶员过去的操作来适当改变预定的距离的技术。例如，在专利文献1中公开了如下技术：在达到自动变速模式自动恢复判定用设定距离之前，在以手动进行了向自动变速模式的恢复操作的情况下，以缩短自动变速模式自动恢复判定用设定距离的方式进行学习校正。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-51262号公报

发明内容

技术问题

然而，驾驶员例如在想要将当前的变速比(变速齿轮)改变为与状况相对应的目标的变速比(变速齿轮)的情况下，通过驾驶员自身的操作而切换为手动变速模式，从而执行变速。在该情况下，由于在变速到目标的变速比(变速齿轮)之后驾驶员不需要通过自身的操作来执行变速，因此期望迅速地从手动变速模式切换为自动变速模式。

然而，例如，在专利文献1等所记载的现有技术中，自动地切换为自动变速模式为止的预定的距离会根据驾驶员过去的操作而变短，但是其时刻不依赖于变速比(变速齿轮)而被统一处理。即，在现有的技术中，即使达到驾驶员设为目标的变速比(变速齿轮)，变速模式也不会迅速地切换。因此，在变速到目标的变速比(变速齿轮)之后且达到预定的距离之前，驾驶员想要从手动变速模式切换为自动变速模式的情况下，需要自身进行预定的操作，故此感到繁琐。

因此，本发明的目的在于，从手动变速模式向自动变速模式适当地进行切换。

技术方案

为了解决上述问题，本发明的一个实施方式的变速模式控制系统具备：

控制装置，其控制变速模式；

第一操作部，其接受从自动地执行变速的自动变速模式向根据驾驶员的操作而执行变速的手动变速模式的切换操作；以及

第二操作部，其接受从所述手动变速模式向所述自动变速模式的切换操作，

所述控制装置具有处理器、以及与所述处理器连接的存储器，

所述处理器执行处理，所述处理包括：

计算作为第一变速比与第二变速比之差的变速比变化量，所述第一变速比是通过所述驾驶员对所述第一操作部的操作而从所述自动变速模式切换为所述手动变速模式时的变速比，所述第二变速比是通过所述驾驶员对所述第二操作部的操作而从所述手动变速模式切换为所述自动变速模式时的变速比；以及

将作为从所述手动变速模式自动地切换为所述自动变速模式的切换条件的所述变速比变化量更新为计算出的所述变速比变化量。

技术效果

根据本发明，能够从手动变速模式向自动变速模式适当地进行切换。