[发明专利]一种油门杆锁紧装置用摩擦材料及制备摩擦块的方法在审
| 申请号: | 202211606896.9 | 申请日: | 2022-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN115921853A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 徐英 | 申请(专利权)人: | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B22F1/12 | 分类号: | B22F1/12;C22C9/00;C22C9/01;C22C32/00;C22C1/05;B22F1/145;B22F3/14 |
| 代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 吕景新 |
| 地址: | 561000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油门 杆锁紧 装置 摩擦 材料 制备 方法 | ||
本发明提供的一种油门杆锁紧装置用摩擦材料及制备摩擦块的方法,摩擦材料由以下原料组分及质量百分含量组成:铜粉74~83%、铝粉4~7%、镍粉1~3%、铁粉1~2%、铬粉0.5~1%、鳞片石墨2~4%、石英砂3~6%、摩擦组元1~6%,其中,摩擦组元组分及质量百分含量为碳化硅1~3%和氧化铝1~3%至少之一。本发明按上述摩擦材料的原料组分及质量百分含量制备得到的摩擦块,具有静摩擦系数高、耐磨性能强、耐腐蚀性强、机械强度高、噪音低、对对偶磨损小的特点;该摩擦块通过寿命试验和装机试验,性能稳定。
技术领域
本发明涉及粉末冶金技术领域,特别涉及一种油门杆锁紧装置用摩擦材料及制备摩擦块的方法。
背景技术
该摩擦块装在某发动机操纵台的油门杆锁紧装置上,为油门杆提供摩擦阻尼力,其油门杆上设置摩擦锁紧装置,用于控制油门杆在约90度角转动范围内停在任一位置时不会因颤振产生位移。一个操纵台中有三套摩擦锁紧装置,分别给三个油门杆提供摩擦锁紧,转动旋钮可调整摩擦力至锁死油门杆。然而该发动机操纵台油门操纵杆用摩擦块使用一段时间后存在着锁紧力不足、寿命低、使用时有噪音、机械强度差和磨损对偶的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于:提出一种油门杆锁紧装置用摩擦材料及制备摩擦块的方法,用于解决以上问题,使摩擦块具有静摩擦系数高、耐磨性能强、耐腐蚀性强、机械强度高、噪音低、对对偶磨损小的特点,从而即满足摩擦磨损性能要求,又满足了机械强度要求。
为实现上述目的,采用以下技术方案:一种油门杆锁紧装置用摩擦材料,所述摩擦材料由以下原料组分及质量百分含量组成:铜粉74~83%、铝粉4~7%、镍粉1~3%、铁粉1~2%、铬粉0.5~1%、鳞片石墨2~4%、石英砂3~6%、摩擦组元1~6%。
优选的,所述摩擦组元组分及质量百分含量为碳化硅1~3%和氧化铝1~3%至少之一。
优选的,所述铜粉的粒度为25~75μm,铜粉纯度≥99.5%;
铝粉的粒度为25~75μm,铝粉纯度≥98%;
镍粉的粒度20~63μm,镍粉纯度Ni+Co≥99.5%,Co<0.1%;
铁粉的粒度为25~75μm,铁粉纯度≥98%;
铬粉的粒度为25~75μm,铬粉纯度≥99%;
鳞片石墨的粒度为75~150μm,鳞片石墨的纯度≥96%;
石英砂的粒度为25~150μm,石英砂的纯度≥97%;
碳化硅的粒度为180~425μm,碳化硅的纯度≥97%;
氧化铝的粒度为75~150μm,氧化铝的纯度≥98%。
优选的,所述摩擦材料由以下原料组分及质量百分含量组成:铜粉83%、铝粉5%、镍粉1%、铁粉1.5%、铬粉0.5%、鳞片石墨2%、石英砂5%、碳化硅2%。
优选的,所述摩擦材料由以下原料组分及质量百分含量组成:铜粉81.5%、铝粉4%、镍粉2%、铁粉1%、铬粉0.5%、鳞片石墨3%、石英砂6%、氧化铝2%。
优选的,所述摩擦材料由以下原料组分及质量百分含量组成:铜粉74%、铝粉7%、镍粉3%、铁粉2%、铬粉1%、鳞片石墨4%、石英砂3%、碳化硅3%、氧化铝3%。
一种利用上述摩擦材料制备摩擦块的方法,包括以下步骤:
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