[发明专利]动力电池总成及交通工具

权利要求书

1.一种动力电池总成，其特征在于，包括：

安装框，设有容纳空间；

多个电池模组，设置于所述容纳空间，所述电池模组包括电芯排、框架以及液冷板，所述液冷板设置于所述框架的一侧以与所述框架共同形成安装空间，所述电芯排设置于所述安装空间；以及

冷却管路，连接多个所述电池模组的所述液冷板，使多个所述电池模组的所述液冷板能够通过所述冷却管路彼此连通。

2.如权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述框架包括两个端板和两个侧板，两个所述端板分别设置于所述电芯排的两端，所述侧板连接于两个所述端板之间，两个所述端板和两个所述侧板沿所述电芯排的周向设置以共同限定所述安装空间，所述液冷板连接于对应的所述端板或/及对应的所述侧板。

3.如权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述冷却管路包括进液总管、出液总管、多个进液支管以及多个出液支管，所述进液支管连接于对应的所述液冷板和所述进液总管之间；所述出液支管连接于对应的所述液冷板和所述出液总管之间。

4.如权利要求3所述的动力电池总成，其特征在于，所述动力电池总成还包括横梁和纵梁，所述横梁和所述纵梁设置于所述容纳空间且连接于所述框架，所述横梁和所述纵梁交错设置以将所述容纳空间分割为多个容纳室，多个电池模组分别设置于多个所述容纳室。

5.如权利要求4所述的动力电池总成，其特征在于，所述横梁设有安装通道，所述安装通道沿所述横梁的长度方向开设，所述进液支管和所述出液支管均位于所述液冷板靠近所述安装通道的一端，所述进液总管和所述出液总管并列设置，所述进液总管或/及所述出液总管部分地嵌设于所述安装通道。

6.如权利要求4所述的动力电池总成，其特征在于，多个所述电池模组划分为第一组电池模组和第二组电池模组，所述第一组电池模组和所述第二组电池模组分别排布于所述横梁的两侧；所述冷却管路还包括多个进液三通管和多个出液三通管，所述进液三通管连接于所述第一组电池模组对应的进液支管、所述第二组电池模组对应的进液支管和所述进液总管之间；所述出液三通管连接于所述第一组电池模组对应的出液支管、所述第二组电池模组对应的出液支管和所述出液总管之间。

7.如权利要求6所述的动力电池总成，其特征在于，所述第一组电池模组包含沿所述横梁的长度方向排布的多个电池模组，所述第二组电池模组包含沿所述横梁的长度方向排布的多个电池模组，每个所述电池模组对应的所述进液支管和所述出液支管沿所述横梁的长度方向排布，所述进液总管和所述出液总管沿所述横梁的宽度方向排布。

8.如权利要求4所述的动力电池总成，其特征在于，所述电池模组还包括吊耳，所述吊耳连接于所述框架，所述电池模组通过所述吊耳连接于所述安装框、所述横梁以及所述纵梁中的至少一者。

9.如权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述动力电池总成还包括控制模组，所述控制模组连接于所述安装框，并电性连接于所述电池模组；所述动力电池总成还包括钣金冲压支架，所述钣金冲压支架连接于所述安装框远离所述液冷板的一侧，所述控制模组位于所述钣金冲压支架背离所述安装框的一侧。

10.如权利要求1～9中任意一项所述的动力电池总成，其特征在于，所述动力电池总成还包括第一底护板，所述第一底护板固定连接于所述安装框以与所述安装框共同限定所述容纳空间。

11.如权利要求10所述的动力电池总成，其特征在于，所述动力电池总成还包括第二底护板，所述第二底护板设置于所述第一底护板背离所述安装框的一侧；所述第一底护板与所述安装框之间密封连接，所述第二底护板与所述第一底护板间隔设置，所述第二底护板开设有排水孔。

12.一种交通工具，其特征在于，包括：

车体，以及

如权利要求1～11中任意一项所述的动力电池总成，所述动力电池总成设置于所述车体内。