[发明专利]一种新型空投箱结构及其成型工艺

说明书

本发明涉及空投箱技术领域，具体为一种新型空投箱结构及其成型工艺，包括外壳和内衬，所述内衬位于所述外壳的内部，且内衬与外壳之间具有间隙，所述间隙内设置有核心结构件；所述核心结构件包括有多个片状骨架，多个所述片状骨架均固定连接在所述外壳与所述内衬之间，多个所述片状骨架之间固定连接有碳纤维丝束，所述碳纤维丝束呈网状。该新型空投箱结构及其成型工艺，通过在外壳与内衬之间设置核心结构件，能够在同等厚度下提高空投箱的强度，核心结构件中的碳纤维丝束为网状，相较于实心结构，能够降低箱体的自重，同时大幅度减少碳纤维的用料，从而降低生产成本，利于其普及使用。

技术领域

本发明涉及空投箱技术领域，具体为一种新型空投箱结构及其成型工艺。

背景技术

空投箱是指在应急时，由直升机或无人机从高空投放物资时所使用的箱体，由于空投箱在着地时会受到一定的冲击力，因此相较于普通的箱体，空投箱需要有更强的抗冲击能力，同时为了防止其内部食物和药品的变质，空投箱还需要良好的保温性能。

传统的空投箱多由塑料经过滚塑工艺制成，若需要达到足够的强度，则需要保证箱体的厚度，这就导致此类空投箱的体积和重量过大，在使用直升机或无人机进行运载时，负荷也较高，为了降低机载的负荷与降落时的冲击力，就需要减少物资的投放量，最终为了将足够的物资投放到指定地点，则需要使用更多的运载机，并耗费更多的时间进行运送，容易导致战区或灾区的物资补给不及时，延误抢救时机。

目前，虽然可通过碳纤维替代传统塑料制成空投箱，以提高箱体的强度，并减轻其重量，然而碳纤维成本较高，使用传统滚塑或模压技术制成一定厚度的空投箱，造价过高，难以进行普及。尚缺一种新型空投箱结构及其成型工艺，能够将碳纤维广泛的应用于空投箱中，来解决空投箱强度、重量与成本的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型空投箱结构及其成型工艺，该新型空投箱结构及其成型工艺，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型空投箱结构，包括外壳和内衬，所述内衬位于所述外壳的内部，且内衬与外壳之间具有间隙，所述间隙内设置有核心结构件；

所述核心结构件包括有多个片状骨架，多个所述片状骨架均固定连接在所述外壳与所述内衬之间，多个所述片状骨架之间固定连接有碳纤维丝束，所述碳纤维丝束呈网状。

优选的，所述间隙内填充有聚氨酯发泡材料。

优选的，所述片状骨架为碳纤维板，所述片状骨架的厚度为5mm，相邻两个所述片状骨架之间的间距不小于40mm。

优选的，所述网状碳纤维丝束具有双层，所述双层网状碳纤维丝束之间具有间隙，所述碳纤维丝束的直径在1-2mm之间。

优选的，所述外壳由高密度聚乙烯材料制成，且外壳的厚度在5-8mm之间，所述内衬由聚乙烯树脂制成，且内衬的厚度在3-5mm之间。

一种新型空投箱结构的成型工艺，用于空投箱，包括以下步骤：

步骤一、制作凹型外壳和内衬，根据外壳与内衬之间的间隙宽度对碳纤维板进行剪裁，形成片状骨架；

步骤二、片状骨架的布置：取一碳纤维板为底板，将片状骨架在底板上进行等距离布置，并使用环氧树脂将片状骨架与底板黏合在一起，静置24小时以上，使其固化；