[发明专利]一种自动驾驶车辆智能回冲的方法、系统及可读存储介质在审
| 申请号: | 202211538076.0 | 申请日: | 2022-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN115817214A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 陈海波;程威 | 申请(专利权)人: | 深兰人工智能(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L3/12;B60L58/12;B60W60/00 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐会娟 |
| 地址: | 518110 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 驾驶 车辆 智能 方法 系统 可读 存储 介质 | ||
1.一种自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述自动驾驶车辆智能回冲的方法包括:
S1:获取车辆电量信息和位置信息;
S2:根据所述位置信息计算车辆回冲所需电量;
S3:通过所述车辆电量信息和所述回冲所需电量进行自动回冲任务选择;
S4:执行自动回冲任务。
2.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述S2中车辆回冲所需电量计算方法具体为:
h=n*s/v/a;
其中,h为车辆回冲所需电量;s为当前位置到距离最近的充电桩所在位置的路径长度;v为车辆巡航速度;a为车辆续航能力,续航能力为巡航速度下行驶每8小时所需电量;n为影响因子。
3.根据权利要求2所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述S3中自动回冲任务选择的触发条件为:
所述车辆电量信息小于或等于预设阈值电量和回冲所需电量之和。
4.根据权利要求2所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述影响因子包括:车辆里程、车辆载重及电池使用期间的放电模式。
5.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述S4执行自动回冲任务具体包括:
S41:规划当前位置到最近充电桩的行车路径;
S42:根据所述行车路径进行自动驾驶;
S43:到达充电桩后停止自动驾驶,并进行车辆充电。
6.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述S43中包括判断是否到达充电桩,所述判断基准为:车辆当前位置与充电桩距离是否小于或等于3m-5m。
7.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法,其特征在于,所述自动驾驶车辆智能回冲的方法的运行周期为1-1.5min/次。
8.一种自动驾驶车辆智能回冲的系统,其特征在于,所述自动驾驶车辆智能回冲的系统包括:
数据获取模块,用于周期性获取车辆电量信息和位置信息;
回冲电量计算模块,用于根据位置信息计算车辆回冲所需电量;
回冲任务选择模块,用于通过车辆电量信息和回冲所需电量进行自动回冲任务选择;
回冲任务执行模块,用于执行自动回冲任务。
9.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法。
10.一种电子设备,其特征在于,包括处理器、存储器、通信接口,以及一个或多个程序,所述一个或多个程序被存储在所述存储器中,并且被配置由所述处理器执行,所述程序包括用于执行如如权利要求1至7中任一项所述的自动驾驶车辆智能回冲的方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深兰人工智能(深圳)有限公司,未经深兰人工智能(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211538076.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





