[发明专利]一种船舶绿色环保涂装打磨一体化设备在审

专利信息
申请号: 202211536189.7 申请日: 2022-12-02
公开(公告)号: CN115890412A 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 关杰;张峰;胡进;李飞 申请(专利权)人: 南通中远克莱芬船舶工程有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B55/06;B24B47/12;B24B41/00;B05B13/00
代理公司: 南通瑞隆专利商标代理事务所(普通合伙) 32692 代理人: 赵可
地址: 226000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 绿色 环保 打磨 一体化 设备
【说明书】:

本发明公开了一种船舶绿色环保涂装打磨一体化设备,具体涉及船舶打磨技术领域,包括安装架座,所述安装架座的外部连接有安装仓,所述安装仓的顶端固定连接有喷漆座,所述安装仓的顶端固定安装有吸风机。本发明通过设置的安装固定板、转动轮、连接带和第一传动轮使得当在进行船舶表面的打磨喷漆操作时,首先通过连接转动座与转动电机的连接工作,使得打磨抛光板能够进行转动打磨操作,当打磨抛光板在进行抛光操作或进行船舶表面的轻微打磨时,从而能够通过工作人员对打磨装置的受力情况进行打磨时粉尘吸附的效率控制,做到除粉尘时开启,抛光时关闭的功能,增加了装置的机动性及绿色环保性,降低了资源的浪费。

技术领域

本发明涉及船舶打磨技术领域,更具体地说,本发明涉及一种船舶绿色环保涂装打磨一体化设备。

背景技术

船舶在使用过程中,涂层长时间处于恶劣腐蚀环境中,必然会出现侵蚀和破坏,当处于航行使用中的船舶,发现涂层出现各种弊病时,应尽可能地进行修补和涂漆,船上应备有维修涂装明细表和足够品种和数量的涂料和涂装工具。

而在进行船舶的涂装打磨操作时需要通过一体化设备进行船舶表面的加工处理操作。

如中国专利文献申请号为:CN112605795B的本发明提供一种用于船舶加工厂的打磨设备用粉尘收集装置,涉及船舶打磨技术领域。该用于船舶加工厂的打磨设备用粉尘收集装置,包括磨盘,所述磨盘顶部设置有电机,所述电机输出端固定连接有传动轴,所述传动轴远离电机一端与磨盘固定连接,所述磨盘外侧设置有保护罩,所述保护罩内部设置为空腔,所述保护罩内部固定连接有隔板,所述保护罩底端设置有导流仓,所述导流仓与保护罩相连通。该用于船舶加工厂的打磨设备用粉尘收集装置通过在第一连接管连接头上设置有过滤网,可以对灰尘进行过滤和收集,此装置可以在打磨的过程中对打磨差生的灰尘进行清理,并且通过吸嘴和导流仓的配合可以防止灰尘外溢,有利于提高清理灰尘的效果。

而上述船舶打磨粉尘收集装置在进行使用时因打磨时常需要进行抛光操作,而在进行抛光时往往不产生粉尘,且在进行打磨时打磨力度的不同产生的粉尘量不同,从而通过传统的导流仓无法进行粉尘的节能环保吸附,当在进行抛光操作时,往往不产生粉尘,从而导流仓的工作容易造成资源的浪费,且对比文件中的吸附装置往往无法对打磨后粘附在船舱表面的灰尘进行清洁吸附,从而造成资源浪费的同时无法进行粉尘处理的高效清洁,因此,研究一种船舶绿色环保涂装打磨一体化设备来解决上述问题具有重要意义。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了一种船舶绿色环保涂装打磨一体化设备,本发明所要解决的技术问题是:在进行抛光时往往不产生粉尘,且在进行打磨时打磨力度的不同产生的粉尘量不同,从而通过传统的导流仓无法进行粉尘的节能环保吸附,当在进行抛光操作时,往往不产生粉尘,从而导流仓的工作容易造成资源的浪费,且对比文件中的吸附装置往往无法对打磨后粘附在船舱表面的灰尘进行清洁吸附,从而造成资源浪费的同时无法进行粉尘处理的高效清洁的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶绿色环保涂装打磨一体化设备,包括安装架座,所述安装架座的外部连接有安装仓,所述安装仓的顶端固定连接有喷漆座,所述安装仓的顶端固定安装有吸风机,所述安装仓的一侧壁上焊接有握持杆,所述安装仓的内部设置有联动机构,所述联动机构的内部安装有抵合机构,所述联动机构的内部设置有限位机构,所述联动机构的内部设置有两个传动机构,所述联动机构的内部安装有两个清扫机构;

所述联动机构包括安装固定板、转动轮和连接带,所述安装固定板固定安装在安装仓的内部,所述安装固定板的一侧壁上转动连接有转动轮,所述转动轮的外部套设有连接带,所述连接带的内部套设有第一传动轮,所述连接带的内部套设有第二传动轮,所述转动轮的一侧壁上连接有打磨抛光板,所述连接带的外表面为粗糙结构的橡胶带,所述第一传动轮和第二传动轮的外部大小形状相同,且第一传动轮和第二传动轮皆转动连接在安装固定板的一侧壁上,所述第一传动轮和第二传动轮皆通过连接带与转动轮转动连接,所述打磨抛光板通过限位机构安装在转动轮的外部,所述第一传动轮和第二传动轮的一侧外部皆连接有传动机构;

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