[发明专利]一种温控型柴油机后油封强制冷却结构在审
| 申请号： | 202211530125.6 | 申请日： | 2022-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN115929453A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 国玉莹;邓学勤;王仪雄;高以康;朱正发 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/12 | 分类号： | F01P3/12;F01P9/02;F01M1/02;F02F1/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;蔡俊 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 温控 柴油机 后油封 强制 冷却 结构 | ||
1.一种温控型柴油机后油封强制冷却结构，包括发动机缸体(1)和固定于所述发动机缸体(1)上的飞轮壳(2)，所述飞轮壳(2)上开设有后油封安装孔(4)，其特征在于：所述发动机缸体(1)内开设有用于将润滑油引导至所述后油封安装孔(4)处的润滑油冷却通道和油泵，所述后油封安装孔(4)的孔壁上同轴固定有与所述润滑油冷却通道连通的后油封冷却环槽(5)。
2.如权利要求1所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述发动机缸体(1)与所述飞轮壳(2)之间固定有后端板(3)，所述后端板(3)上开设有与所述后油封冷却环槽(5)和所述润滑油冷却通道连通的后油封取油口(6)。
3.如权利要求2所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述后油封取油口(6)位于所述后油封冷却环槽(5)的中部正上方。
4.如权利要求2所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述润滑油冷却通道包括开设于所述发动机缸体(1)内的润滑油缸体内部引导段(7)和开设于所述发动机缸体(1)端面上的润滑油缸体端面引导段(8)，所述后油封取油口(6)与所述润滑油缸体端面引导段(8)的底部出油口连通。
5.如权利要求4所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述润滑油缸体端面引导段(8)位于所述后油封取油口(6)的上方。
6.如权利要求4所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述后端板(3)上开设有用于安装冷却喷嘴(9)的喷嘴安装孔(10)，所述喷嘴安装孔(10)与所述润滑油缸体端面引导段(8)连通。
7.如权利要求6所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述喷嘴安装孔(10)位于所述后油封安装孔(4)的正上方。
8.如权利要求1所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述后油封冷却环槽(5)沿其周向间隔开设有多个与所述后油封安装孔(4)连通的后油封出油口(11)。
9.如权利要求1所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述飞轮壳(2)上固定有用于检测后油封温度的温度传感器(12)。
10.如权利要求9所述的温控型柴油机后油封强制冷却结构，其特征在于：所述温度传感器(12)位于所述后油封安装孔(4)的下方。
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