[发明专利]一种发动机机罩安装结构及车辆在审
申请号: | 202211524859.3 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115743317A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 饶天宇;郑溢;蒋磊;戴文硕;孙赓 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;E05F15/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 安装 结构 车辆 | ||
1.一种发动机机罩安装结构,其特征在于,包括:
前机舱骨架;
机罩,与所述前机舱骨架铰接;
驱动机构,固定端铰接于所述前机舱骨架,驱动端铰接于所述机罩,所述驱动机构具有沿所述前机舱骨架的宽度方向的投影分量;
其中,沿所述前机舱骨架的宽度方向,所述机罩与所述前机舱骨架的铰接点相对于所述机罩与所述驱动机构的铰接点更靠近所述机罩的侧边,以使所述机罩在所述驱动端的驱动下相对于所述前机舱骨架的宽度方向翻转开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,所述机罩通过铰接轴沿所述前机舱骨架的长度方向的铰链组件与所述前机舱骨架铰接。
3.根据权利要求2所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,所述铰链组件包括铰链和连杆机构,所述连杆机构的两端分别与所述铰链以及所述前机舱骨架铰接,以在所述机罩翻转的过程中,所述连杆机构相对于所述前机舱骨架和所述机罩转动。
4.根据权利要求3所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,所述连杆机构包括至少两根连杆,所述至少两根连杆沿所述前机舱骨架的长度方向依次间隔设置,所述至少两根连杆的两端分别与所述铰链以及所述前机舱骨架铰接。
5.根据权利要求3所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,所述连杆机构和/或所述前机舱骨架上设有用于限制所述连杆机构的转动角度的限位结构。
6.根据权利要求5所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,所述前机舱骨架上设有支架,所述连杆机构与所述支架铰接,所述限位结构为设于所述支架上的限位凸;和/或,所述发动机机罩安装结构还包括连接于所述前机舱骨架和所述机罩的限位链,以限制所述机罩的翻转位移。
7.根据权利要求3-6中任一项所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,所述驱动机构为伸缩杆,在所述机罩关闭状态下,所述伸缩杆沿所述前机舱骨架的宽度方向的投影分量小于所述伸缩杆沿所述前机舱骨架的长度方向的投影分量。
8.根据权利要求7所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,在所述机罩关闭状态下,所述伸缩杆在水平面上的投影与所述前机舱骨架的宽度方向的夹角为60°~85°,所述驱动机构在水平面上的投影与所述前机舱骨架的长度方向的夹角为5°~30°。
9.根据权利要求2-6中任一项所述的发动机机罩安装结构,其特征在于,沿所述前机舱骨架的长度方向,所述铰链组件与所述前机舱骨架的铰接点位于所述驱动机构与所述前机舱骨架的铰接点的前方。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的发动机机罩安装结构。
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