[发明专利]一种多档混合动力车辆液压控制系统

权利要求书

1.一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：包括系统油路、润滑冷却油路、P1电机冷却油路、P3电机冷却油路、离合器电磁阀一控制油路、离合器电磁阀二控制油路、离合器控制油路一、离合器控制油路二、系统电磁阀控制油路和过滤系统。

2.根据权利要求1所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述润滑冷却油路包含第二油泵、安全阀、系统阀、油温控制器和冷却流量分配阀，所述第二油泵采用电子泵，所述第二油泵进油口与油底壳相连，所述第二油泵出油口与油温控制器相连；所述系统阀卸油口与冷却流量分配阀进油口之间由油温控制器相连；所述冷却流量分配阀具有两个出油口，分别与P1电机冷却油路、P3电机冷却油路相连；P1电机冷却油路负责给P1电机提供冷却流量；P3电机冷却油路负责給P3电机、齿轴提供冷却润滑流量。

3.根据权利要求2所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述离合器电磁阀一控制油路包括离合器电磁阀一和离合器换向阀，所述离合器换向阀具有两个进油口，所述离合器电磁阀一出油口与所述离合器换向阀进油口相连。

4.根据权利要求3所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述离合器电磁阀二控制油路包括离合器电磁阀二和离合器换向阀，所述离合器电磁阀二出油口与所述离合器换向阀进油口相连。

5.根据权利要求4所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述离合器电磁阀一控制油路与离合器控制油路一之间由离合器换向阀相连；所述离合器电磁阀二控制油路与离合器控制油路二之间由离合器换向阀相连。

6.根据权利要求5所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述系统油路包括第一油泵、系统阀和系统电磁阀，所述第一油泵为机械泵，由发动机驱动，所述第一油泵进油口与油底壳相连，所述第一油泵出油口与所述系统电磁供油端、离合器电磁阀一供油端、离合器电磁阀二供油端、系统阀反馈端、系统阀进油口和冷却流量分配阀先导端相连，所述系统阀卸油口与润滑油路相连。

7.根据权利要求6所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述离合器控制油路一包括蓄能器、压力传感器和离合器一；所述离合器控制油路二包括蓄能器、压力传感器和离合器二。

8.根据权利要求7所述的一种多档混合动力车辆液压控制系统，其特征在于：所述过滤系统包括粗滤、精滤以及小滤网。