[发明专利]涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法

说明书

本发明涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法，其包括如下步骤：a、制作检测装置b、将连接气管的发动机连接端与发动机附件机匣的排气孔连接在一起；c、发动机进行工作试验；d、发动机工作试验完成后，测量润滑油收集箱中润滑油的重量；e、通过滑油量的重量和发动机工作的时间计算出发动机附件机匣排气装置的润滑油漏油量。该方法能够实现对涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的测量，从而获得发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的参数。

技术领域

本发明涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法。

背景技术

发动机滑油消耗量是航空发动机的一个主要性能参数指标，也是在航空发动机试车过程中的一个重要验收指标，而引起发动机滑油消耗量大的主要原因就是润滑油泄漏，所以需要对发动机主要部位的润滑油泄漏量进行检测。

目前，涡轴航空发动机附件机匣排气装置处设置有排气孔，该处排气孔也存在排除润滑油的情况，也就是存在润滑油漏油的情况，但国内外都没有关于附件机匣排气装置漏油量的检测方法，从而影响发动机附件机匣排气装置漏油量的评定，进而影响发动机整体性能参数评定。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法，所述方法能够实现对涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的测量。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法，包括如下步骤：

a、制作检测装置，所述检测装置包括连接气管、油气分离器和润滑油收集箱，油气分离器上设置有油气进气口、空气出气口和润滑油出油口，连接气管一端为发动机连接端，另一端与油气进气口相连接，润滑油收集箱与润滑油出油口相连接；

b、将连接气管的发动机连接端与发动机附件机匣的排气孔连接在一起；

c、发动机进行工作试验，试验产生的油气经连接气管进入油气分离器中，油气分离器对进入的油气进行分离，空气从空气出气口排出去，润滑油从润滑油出油口出去收集在润滑油收集箱中；

d、发动机工作试验完成后，测量润滑油收集箱中润滑油的重量；

e、通过滑油量的重量和发动机工作的时间计算出发动机附件机匣排气装置的润滑油漏油量。

进一步的是，连接气管为软管。

进一步的是，油气进气口位于油气分离器的中部，空气出气口位于油气分离器的顶部，润滑油出油口位于油气分离器的底部。

本发明的有益效果是：本发明涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法，该方法能够实现对涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的测量，从而获得发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的参数，并且，本发明制作检测装置，结构简单，方便进行使用。

附图说明

图1是油气分离器的结构示意图；

标记为：油气分离器1、油气进气口2、空气出气口3、润滑油出油口4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1所示，本发明涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法，包括如下步骤：

a、制作检测装置，所述检测装置包括连接气管、油气分离器1和润滑油收集箱，油气分离器1上设置有油气进气口2、空气出气口3和润滑油出油口4，连接气管一端为发动机连接端，另一端与油气进气口2相连接，润滑油收集箱与润滑油出油口4相连接；

b、将连接气管的发动机连接端与发动机附件机匣的排气孔连接在一起；