[发明专利]前纵梁后段总成和车辆在审
| 申请号: | 202211434040.8 | 申请日: | 2022-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN115743308A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 王栋;孙子龙;吴科建;吕婷婷;徐立伟;万心东;唐莉;王鹏翔;殷红敏;孙跃辉;周大永 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/04 | 分类号: | B62D21/04;B62D21/09;B60K1/04;B60L50/60 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张培培 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前纵梁 后段 总成 车辆 | ||
1.一种前纵梁后段总成,其特征在于,包括:
左前纵梁后段,所述左前纵梁后段包括左加强板组件和左后固定点安装板组件,所述左后固定点安装板组件与所述左加强板组件相连,所述左后固定点安装板组件位于所述左加强板组件的内侧且至少部分在横向上间隔开;
右前纵梁后段,所述右前纵梁后段与所述左前纵梁后段在横向上间隔开分布,所述左前纵梁后段和/或所述右前纵梁后段设有电池安装位,所述右前纵梁后段包括右加强板组件和右后固定点安装板组件,所述右后固定点安装板组件与所述右加强板组件相连,所述右后固定点安装板组件位于所述右加强板组件的内侧且至少部分在横向上间隔开。
2.根据权利要求1所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述左加强板组件包括左内加强板和左外加强板,所述左内加强板与所述左外加强板相连且位于所述左外加强板的内侧,所述左内加强板和所述左外加强板共同构造为槽状结构,所述左内加强板设有排气管安装区域。
3.根据权利要求2所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述左加强板组件还包括副车架左固定板,所述副车架左固定板与所述左内加强板和/或所述左外加强板相连,且所述副车架左固定板形成有第一安装凸部,所述第一安装凸部设有与副车架相连的左主安装位。
4.根据权利要求1所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述左后固定点安装板组件包括左后固定点固定板和左后固定点加强板,所述左后固定点固定板设有副车架左后固定点,所述左后固定点固定板与所述左加强板组件相连且形成第一三角加强区域,所述左后固定点加强板连接于所述左后固定点固定板的内侧。
5.根据权利要求4所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述左后固定点安装板组件还包括高压电池左前安装点加强板,所述高压电池左前安装点加强板包括顶板和侧板,所述电池安装位包括设于所述顶板的第一电池安装位,所述侧板与所述顶板弯折相连,所述侧板用于与所述左后固定点固定板、车身底板相连。
6.根据权利要求5所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述侧板为多个,多个所述侧板围绕所述顶板分布,多个所述侧板中的一部分与所述左后固定点固定板相连且另一部分与所述车身底板相连。
7.根据权利要求1所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述右加强板组件包括右内加强板和右外加强板,所述右内加强板与所述右外加强板相连且位于所述右外加强板的内侧,所述右内加强板和所述右外加强板共同构造为槽状结构,所述电池安装位包括设于所述右内加强板的第二电池安装位。
8.根据权利要求7所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述右加强板组件还包括副车架右固定板,所述副车架右固定板与所述右内加强板和/或所述右外加强板相连,且所述副车架右固定板形成有第二安装凸部,所述第二安装凸部设有与副车架相连的右主安装位。
9.根据权利要求1所述的前纵梁后段总成,其特征在于,所述右后固定点安装板组件包括右后固定点固定板和右后固定点加强板,所述右后固定点固定板设有副车架右后固定点,所述右后固定点固定板与所述右加强板组件相连且形成第二三角加强区域,所述右后固定点加强板连接于所述右后固定点固定板的外侧,所述电池安装位包括设于所述右后固定点固定板的第三电池安装位。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的前纵梁后段总成。
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