[发明专利]一种汽车自动防水淹的保护系统

权利要求书

1.一种汽车自动防水淹的保护系统，其特征在于，包括：

水位传感器(1)；

主驾座椅压力传感器(2)；

应急开关(3)；

主继电器(4)，该主继电器(4)通过所述主驾座椅压力传感器(2)与所述水位传感器(1)电线连接，所述应急开关(3)并列连接在压力传感器(2)的两端,应急开关(3)与水位传感器(1)、主继电器(4)电线连接；

浮力气囊(10)，该浮力气囊(10)依次连通第一气管(12)、气体锥面单向密封阀和高速离心式涡轮增压风机，所述高速离心式涡轮增压风机与主继电器(4)连接；

锚定装置(14),用于防止水淹后漂浮的汽车被水冲走，该锚定装置(14)与主继电器(4)电线连接，锚定装置(14)具有发射部分和固定部分，所述发射部分固定在汽车地盘上，所述固定部分固定在地面上，主继电器(4)连接于发射部分和固定部分，固定部分通过锚定绳(21)连接在汽车的车身上；

高压气泵继电器(24)，该高压气泵继电器(24)一端电线用于连接主继电器(4)，另一端电线用于连接高压气泵(25)，所述高压气泵(25)通过第三气管(28)连通用于推动浮力气囊(10)向下脱出的气囊助推装置，所述第二气管(13)连通于所述第三气管(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动防水淹的保护系统，其特征在于，所述高速离心式涡轮增压风机具有第一高速离心式涡轮增压风机(5)和第二高速离心式涡轮增压风机(6)，所述气体锥面单向密封阀包括第一气体锥面单向密封阀(8)和第二气体锥面单向密封阀(9)，所述第一高速离心式涡轮增压风机(5)与第一气体锥面单向密封阀(8)之间具有风压平衡管(7)，所述第二高速离心式涡轮增压风机(6)与第二气体锥面单向密封阀(9)之间具有所述风压平衡管(7)，风压平衡管(7)连通于第一气体锥面单向密封阀(8)、第二气体锥面单向密封阀(9)；

第一高速离心式涡轮增压风机(5)电线连接主继电器(4)，第一高速离心式涡轮增压风机(5)通过第一气体锥面单向密封阀(8)、第一气管(12)连通于浮力气囊(10)；

第二高速离心式涡轮增压风机(6)电线连接主继电器(4)，第二高速离心式涡轮增压风机(6)通过第二气体锥面单向密封阀(9)、所述第一气管(12)连通于浮力气囊(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动防水淹的保护系统，其特征在于，所述浮力气囊(10)的外部套接有第一体积开关(11)，所述第一体积开关(11)电线连接于所述主继电器(4)，所述气囊助推装置包括压力气囊(26)，所述高压气泵(25)通过所述第三气管(28)连通所述压力气囊(26)，压力气囊(26)的外部套接有第二体积开关(27)，所述第二体积开关(27)电线连接于高压气泵继电器(24)，所述高压气泵继电器(24)电线连接于主继电器(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车自动防水淹的保护系统，其特征在于，所述锚定装置(14)的所述发射部分具有吊耳(16)、单向斜齿气缸活塞(17)、卡簧(18)、活塞套管(19)以及引爆锚钉(20),锚定装置(14)的发射部分的所述活塞套管(19)连通第二气管(13)；

所述吊耳(16)设置在所述活塞套管(19)的外部上端，销轴插接于吊耳(16)内，销轴固定在汽车底盘的下端面上；

所述单向斜齿气缸活塞(17)设置在的活塞套管(19)的内部，活塞套管(19)的下侧壁上设有开口，所述卡簧(18)伸入到所述开口内，卡簧(18)夹持于单向斜齿气缸活塞(17)；

所述引爆锚钉(20)连接于单向斜齿气缸活塞(17)，引爆锚钉(20)有部分位于单向斜齿气缸活塞(17)的轴向中心孔内，引爆锚钉(20)与单向斜齿气缸活塞(17)耦合加密封胶密封配合，引爆锚钉(20)位于单向斜齿气缸活塞(17)的下侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车自动防水淹的保护系统，其特征在于，所述单向斜齿气缸活塞(17)的外圆周壁上具有单向斜齿(171)，所述单向斜齿(171)被所述卡簧(18)夹持。