[发明专利]客车行走装置

权利要求书

1.一种客车行走装置，其特征在于，包括：悬挂组件、轴箱组件和制动组件；

所述悬挂组件包括摇枕、机架、限位挡块、第一弹簧、牵引拉杆和摩擦旁承，所述摇枕和所述摩擦旁承设置在所述机架上，所述限位挡块、所述牵引拉杆和所述第一弹簧设置在所述摇枕上；

所述轴箱组件包括轮对、第二弹簧、轴承座、导柱、定位套、轴承盖和油压减振器，所述定位套设置在所述导柱上，所述第二弹簧设置在所述导柱和所述定位套上，所述轴承座设置在所述定位套上，所述轮对和所述轴承盖设置在所述轴承座上，所述油压减振器设置在所述机架和所述轴承盖上；

所述制动组件包括摇杆、制动杆、第一连杆和第二连杆，所述制动杆设置在所述第一连杆上，所述摇杆设置在所述制动杆上，所述第二连杆设置在所述摇杆上；

其中，所述导柱设置在所述机架上，所述第一连杆设置在所述机架上。

2.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述机架设置为H型，所述机架的中部设置为凹形槽并且摇枕设置在所述机架的凹形槽中。

3.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述机架的中部设置通孔，所述摇枕通过中心销设置在所述机架的通孔中。

4.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述第一弹簧设置在所述摇枕的两端，所述限位挡块设置在靠近所述摇枕的两端。

5.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述第一弹簧设置为橡胶弹簧。

6.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述摩擦旁承设置在所述机架中部的两端，所述摩擦旁承支撑着所述摇枕。

7.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述牵引拉杆的第一端分别设置在所述摇枕的两端并且所述牵引拉杆的第二端分别指向所述机架的第一端和第二端。

8.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述定位套的第一端设置在所述轴承座的两端，所述导柱的第一端设置在所述定位套的第二端里并且所述导柱的第一端未到达所述定位套的第一端，所述第二弹簧的两端分别设置在所述导柱的第二端和所述定位套的第一端，所述导柱分别设置在所述机架的四角部。

9.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述轴承盖设置在所述轴承座的侧面，所述油压减振器的第一端设置在所述机架上，所述油压减振器的第二端设置在所述轴承盖上。

10.根据权利要求1所述的客车行走装置，其特征在于，所述第一连杆的第一端分别可转动地设置在所述机架中部的四角部上，所述制动杆的两端分别设置制动块，所述制动杆上的制动块设置为圆弧形，所述制动杆上的制动块的一端分别可转动地设置在所述第一连杆的第二端并且所述制动杆分别设置在所述机架中部的第一侧和第二侧，所述摇杆的中部分别可转动地设置在所述制动杆的中部，所述第二连杆的第一端和第二端分别可转动地设置在所述摇杆的第一端，所述机架中部第二侧的所述摇杆的第二端可转动地设置在所述机架的中部。