[发明专利]一种阻尼特性设计方法及耗能放大型扭矩电涡流阻尼器在审
| 申请号: | 202211302874.3 | 申请日: | 2022-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN115654050A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 王文熙;陈政清;王帅;高贺鹏;张弘毅;余天赋;陈谨林;牛华伟;华旭刚 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | F16F6/00 | 分类号: | F16F6/00 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 林秋雅 |
| 地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻尼 特性 设计 方法 耗能 大型 扭矩 涡流 | ||
1.一种阻尼特性设计方法,其特征在于,阻尼系统包括转动件(2)、耗能放大型扭矩电涡流阻尼器(1),所述转动件(2)绕着转轴(3)转动,所述电涡流阻尼器(1)安装于所述转动件(2)和所述转轴(3)之间,所述电涡流阻尼器(1)能够减小所述转动件(2)和所述转轴(3)之间的相对转动,设计方法包括以下步骤:
S1.根据所述转动件(2)的物理特性,测定所述转动件(2)的转动惯量I、所述转动件(2)在转动过程中能够承受的最大转速ωmax、最小转速ωmin;根据实际使用需求,确定所述转动件(2)需要转过的角度θ;确定所述转动件(2)在转动过程中受到的荷载下限MLmin和荷载上限MLmax,MLmin=hmin·θ,MLmax=hmax·θ,hmin、hmax为常数;
S2.根据以下公式确定所述电涡流阻尼器(1)的阻尼系数c;
S3.设计所述电涡流阻尼器(1)的阻尼产生组件和运动放大齿轮组件,所述阻尼产生组件的阻尼系数为c0,所述运动放大齿轮组件的放大系数为k,c0×k2=c,结合实际使用时留给所述电涡流阻尼器(1)的安装空间,在仿真软件中调整c0、k的取值以及阻尼产生组件、运动放大齿轮组件的摆放位置,使得所述电涡流阻尼器(1)能够安装于安装空间内。
2.根据权利要求1所述的一种阻尼特性设计方法,其特征在于,所述S2中所述阻尼系数c采用中间值。
3.一种耗能放大型扭矩电涡流阻尼器,其特征在于,采用如权利要求1-2任一所述的阻尼特性设计方法进行设计,包括阻尼产生组件和运动放大齿轮组件,所述阻尼产生组件包括支架(15)和背铁(18),所述支架(15)套设于所述转轴(3),所述支架(15)设有永磁体(16),所述背铁(18)通过连接板(19)与所述转动件(2)连接,所述背铁(18)设有导体板(17),所述运动放大齿轮组件的两端分别连接所述支架(15)和所述背铁(18)。
4.根据权利要求3所述的一种耗能放大型扭矩电涡流阻尼器,其特征在于,所述运动放大齿轮组件包括主动轴齿轮(12)和从动齿轮组(13),所述主动轴齿轮(12)与所述转轴(3)固定连接,所述主动轴齿轮(12)与所述从动齿轮组(13)啮合,所述从动齿轮组(13)与所述背铁(18)固定连接,所述从动齿轮组(13)与所述支架(15)的支架齿轮(14)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种耗能放大型扭矩电涡流阻尼器,其特征在于,所述从动齿轮组(13)包括从动齿轮转轴(133),所述从动齿轮转轴(133)上同轴设有小齿轮(131)和大齿轮(132),所述小齿轮(131)与所述主动轴齿轮(12)啮合,所述大齿轮(132)与所述支架齿轮(14)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种耗能放大型扭矩电涡流阻尼器,其特征在于,所述主动轴齿轮(12)的直径大于所述小齿轮(131)的直径,所述小齿轮(131)和所述大齿轮(132)转速相同。
7.根据权利要求3所述的一种耗能放大型扭矩电涡流阻尼器,其特征在于,所述支架(15)与所述背铁(18)通过轴承(11)转动连接。
8.根据权利要求3所述的一种耗能放大型扭矩电涡流阻尼器,其特征在于,所述导体板(17)与所述支架(15)同轴设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南大学,未经湖南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211302874.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





