[发明专利]基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体在审
| 申请号: | 202211300417.0 | 申请日: | 2022-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN115571232A | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 艾建荣;古旺胜;王军军 | 申请(专利权)人: | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B62D33/04;A62C27/00 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 何冠威 |
| 地址: | 523407 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 东风 猛士 越野 底盘 双排座 消防 车厢 | ||
1.基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,所述消防车包括驾驶室、拓展驾驶室、所述厢体和所述东风猛士越野底盘,所述驾驶室固定于所述东风猛士越野底盘的前侧,在所述驾驶室的后侧紧邻设置有拓展驾驶室,所述拓展驾驶室固定于所述东风猛士越野底盘,所述东风猛士越野底盘的后侧设置有四个固定座,所述厢体设置有用于形成所述厢体的框架并支撑所述厢体的骨架,其特征在于,
所述厢体底部骨架的下侧面设置有四个固定板,用于与所述东风猛士越野底盘的四个所述固定座对应固定连接;
所述厢体内部设置有水平方向放置的第一平板和第二平板,所述第一平板的左侧面和所述第二平板的左侧面分别与所述厢体的左侧壁固定连接,所述第一平板的右侧面和所述第二平板的右侧面分别与所述厢体的右侧壁固定连接;所述第一平板和所述第二平板均固定于所述厢体底部的骨架上;
所述第一平板在所述消防车前后方向上的尺寸与所述第二平板在所述消防车前后方向上的尺寸的比值为1.7-2.3;
所述厢体内部还设置有第三平板,所述第三平板位于所述第一平板和所述第二平板之间,用于连接所述第一平板与所述第二平板。
2.根据权利要求1所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,所述第三平板为不相连的两个平板;在所述消防车的左右方向上,左侧所述第三平板的左侧面与所述厢体的左侧壁固定连接,右侧所述第三平板的右侧面与所述厢体的右侧壁固定连接;
基于所述消防车的左右方向,所述厢体内部在两个所述第三平板之间还设置有水平方向放置的第四平板;所述第四平板与所述第二平板的高度相等,且所述第四平板在所述消防车的前后方向上与所述第二平板的中部相连;
所述第四平板的前侧面与所述厢体前侧壁固定连接;所述第四平板的左侧边缘处和右侧边缘处均设置有封闭板,每个所述封闭板的上侧面固定连接于所述第一平板的下侧面,且左侧所述封闭板与左侧所述第三平板的右侧边缘连接,右侧所述封闭板与右侧所述第三平板的左侧边缘连接;
所述第四平板在所述消防车的左右方向上的尺寸为850-950mm。
3.根据权利要求2所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,两个所述第三平板均基于预设的倾斜角度与所述第二平板的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,所述骨架的后侧设置有后车门框;
所述厢体的后侧设置有双开门,所述双开门的左侧门的左侧与所述后车门框的左侧框柱铰接,所述双开门的右侧门的右侧与所述后车门框的右侧框柱铰接。
5.根据权利要求1所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,所述骨架的左侧设置有左车门框,所述骨架的右侧设置有右车门框;
所述厢体的左侧设置有单开门,该单开门的上侧与所述左车门框的上横梁铰接;所述厢体的右侧设置有单开门,该单开门的上侧与所述右车门框的上横梁铰接。
6.根据权利要求1所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,所述骨架的材料为6063-T5铝型材。
7.根据权利要求4所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,所述双开门中任一个侧门的朝外面设置有轮胎固定装置,所述轮胎固定装置用于放置并固定消防车的备用轮胎。
8.根据权利要求1所述的基于东风猛士越野底盘的双排座消防车厢体,其特征在于,所述厢体左侧壁的后侧底部和厢体右侧壁的后侧底部均设置有倒角。
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