[发明专利]一种海工滑移牵引接长装置及方法在审
| 申请号： | 202211290419.6 | 申请日： | 2022-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN115520328A | 公开（公告）日： | 2022-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李辉;宗翠荣;邵奋 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/56 | 分类号： | B63B21/56 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 滑移 牵引 装置 方法 | ||
1.一种海工滑移牵引接长装置，其特征在于：包括钢丝绳接长部件及与其相连的工具索接长部件；
所述钢丝绳接长部件的一端与码头后场的货物上的总根耳板相连，另一端与所述工具索接长部件的一端相连；
所述工具索接长部件的另一端与运输船上的总根耳板相连；
所述钢丝绳接长部件包括通过钢丝绳与所述货物上的总根耳板依次连接的第一滑车组、第二滑车组和牵引钢丝绳；
所述牵引钢丝绳的一端连于所述第一滑车组、所述第二滑车组上，另一端连于所述码头后场的锚机上；
所述工具索接长部件包括与所述第二滑车组依次连接的多个工具索，位于末尾的所述工具索上连有油缸张紧装置，所述油缸张紧装置与所述运输船上的总根耳板相连。
2.根据权利要求1所述的海工滑移牵引接长装置，其特征在于：所述第一滑车组和所述第二滑车组之间通过滑车连接板相连。
3.根据权利要求1所述的海工滑移牵引接长装置，其特征在于：所述工具索通过转换连接板与所述第二滑车组相连。
4.根据权利要求1所述的海工滑移牵引接长装置，其特征在于：所述工具索之间通过拉索连接板相连。
5.根据权利要求1所述的海工滑移牵引接长装置，其特征在于：所述油缸张紧装置通过连接板与所述运输船上的总根耳板相连。
6.一种海工滑移牵引接长方法，其特征在于：
先通过如权利要求1-5之一所述的海工滑移牵引接长装置中所述钢丝绳接长部件对原牵引系统进行接长，若长度够，则所述第二滑车组直接与所述运输船上的总根耳板相连；
若长度不够，则所述第二滑车组直接与所述工具索接长部件相连，所述工具索接长部件再与所述运输船上的总根耳板相连。
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