[发明专利]一种两档混合动力总成结构在审
申请号: | 202211271877.5 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN115431747A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 李磊;戴恩虎;王忠;张浩;王康林;杨海华;单培顺 | 申请(专利权)人: | 苏州绿控传动科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/547 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 总成 结构 | ||
1.一种两档混合动力总成结构,其特征在于,其包括:
一内燃机组件,其包括飞轮输出端;
一离合器组件,其包括输出从动盘;
两电机组件,具体为EM1前电机、EM2后电机;
以及一两挡变速器组件,其包括变速器壳体、输入轴组件、中间轴组件、输出轴组件,所述输入轴组件和输出轴组件同轴布置,所述中间轴组件平行于所述输入轴组件布置、且布置于所述变速器壳体的旁侧内腔;
所述输入轴组件包括变速器输入轴、输入轴轴承、一档滚针轴承、输入齿、一档结合齿、一二档换挡器;变速器输入轴上从前往后依次固连有输入轴轴承、一档滚针轴承、一二档换挡器;所述输入齿的中心固套在一档滚针轴承上;所述输入齿上固连有一档结合齿,一档结合齿朝向一二档换挡器布置;
所述中间轴组件包括中间轴前轴承、中间轴、中间轴一档齿、中间轴常啮合齿、中间轴后轴承;所述中间轴上从前向后依次固连有中间轴前轴承、中间轴一档齿、中间轴常啮合齿、中间轴后轴承;
所述输出轴组件包括输出齿、输出齿结合齿、输出轴、输出轴轴承;所述输出轴上从前向后依次固连有输出齿、输出轴轴承;输出齿上固连有输出齿结合齿,输出齿结合齿朝向一二档换挡器布置;输出轴的最前端有内孔结构,其内孔同二轴头轴承同轴布置,且二轴头轴承嵌套在输出轴最前端的内孔之中;
所述输入齿同中间轴一档齿啮合连接,输出齿同中间轴常啮合齿啮合连接;
所述内燃机组件、离合器组件、EM1前电机、两挡变速器组件以及EM2后电机轴向从前而后顺次布置,所述内燃机的飞轮输出端同离合器组件离合连接,所述离合器的输出从动盘和所述EM1前电机的转子刚性连接,所述EM1前电机的转子同两档变速器组件的输入轴刚性连接,两档变速器组件的输出轴同所述EM2后电机的转子刚性连接。
2.如权利要求1所述的一种两档混合动力总成结构,其特征在于:所述变速器输出轴同变速器输入轴轴向对齐布置。
3.如权利要求2所述的一种两档混合动力总成结构,其特征在于:所述变速器输入轴的后端套装有二轴头轴承,所述输出轴的最前端有内孔结构,其内孔同二轴头轴承同轴布置,且二轴头轴承嵌套在输出轴最前端的内孔之中。
4.如权利要求1所述的一种两档混合动力总成结构,其特征在于:所述输入轴轴承、中间轴前轴承、中间轴后轴承、输出轴轴承所对应的外圈均与变速器壳体固连;所述变速器壳体包裹住变速器齿、轴、轴承布置,所述变速器壳体的空间位置处在EM1前电机和EM2后电机之间。
5.如权利要求2所述的一种两档混合动力总成结构,其特征在于:所述变速器输入轴与内燃机组件的输出轴、离合器从动盘的输出轴、EM1前电机的转子轴、输出轴、EM2后电机转子轴分别同轴布置。
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