[发明专利]一种X型齿轮轴及与其形成配套使用的增速增压装置

说明书

本发明提出了一种X型齿轮轴及与其形成配套使用的增速增压装置，涉及增速增压装置技术领域。一种X型齿轮轴，包括X型齿轮轴本体，X型齿轮轴本体的中部为第一齿轮部，X型齿轮轴本体的两端对称设有第二齿轮部，第二齿轮部的一端面与第一齿轮部连接，第二齿轮部的另一端面设有支撑轴；此X型齿轮轴强度大，使用寿命长，可以高速、高转矩地向外传递动力，动力传递效率更高；一种增速增压装置，包括齿轮箱、动力输出轴、齿轮传动组和如上的一种X型齿轮轴，动力输出轴、齿轮传动组和X型齿轮轴本体均设于齿轮箱内；本装置不仅可以保证动力输出轴的速度快、输出转矩大，同时还能支持多个动力输出轴同步转动。

技术领域

本发明涉及增速增压装置技术领域，具体而言，涉及一种X型齿轮轴及与其形成配套使用的增速增压装置。

背景技术

在现代机械中，电机的使用越来越普遍，由于电机的转速较高，但输出转矩较小，使得电机不能直接与一些机械机构传动连接，因此一般会搭配减速器使用，减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。

现有的减速器结构简单，在提升输出转矩的时候，转动速度较小，因此需要大功率的电动机才能保证转动速度，增加使用成本，且现有的减速器一般只有一个输出轴，灵活性差，因此需要克服上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种X型齿轮轴，其强度大，使用寿命长，可以高速、高转矩地向外传递动力，兼备速度与力量，动力传递效率更高。

本发明的另一目的在于提供一种增速增压装置，其不仅可以保证动力输出轴的速度快、输出转矩大，同时还能支持多个动力输出轴同步转动，使用效果好。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种X型齿轮轴，其包括X型齿轮轴本体，上述X型齿轮轴本体的中部为第一齿轮部，上述X型齿轮轴本体的两端对称设有第二齿轮部，上述第二齿轮部的一端面与上述第一齿轮部连接，上述第二齿轮部的另一端面设有支撑轴，上述第二齿轮部延其轴向方向上设有多个直径依次增大的分齿轮。

在本发明的一些实施例中，任意一个上述第二齿轮部上的多个上述分齿轮均等距设置。

在本发明的一些实施例中，上述第一齿轮部、上述第二齿轮部和上述支撑轴一体化连接。

第二方面，本申请提供一种增速增压装置，包括齿轮箱、动力输出轴、齿轮传动组和如权利要求1-3中任一项上述的一种X型齿轮轴，上述动力输出轴、上述齿轮传动组和上述X型齿轮轴本体均设于上述齿轮箱内，上述齿轮传动组、上述X型齿轮轴和上述动力输出轴依次传动连接。

在本发明的一些实施例中，上述齿轮传动组包括直径依次增大的第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴、第五齿轮轴和第六齿轮轴；

安装时，按照上述第一齿轮轴、上述第四齿轮轴、上述第二齿轮轴、上述第五齿轮轴、上述第三齿轮轴和上述第六齿轮轴的顺序依次啮合，上述X型齿轮轴本体与上述第六齿轮轴啮合。

在本发明的一些实施例中，上述第一齿轮轴的两端、上述第四齿轮轴的两端、上述第二齿轮轴的两端、上述第五齿轮轴的两端、上述第三齿轮轴的两端和上述第六齿轮轴的两端均设有支撑轴承。

在本发明的一些实施例中，上述第一齿轮轴、上述第四齿轮轴、上述第二齿轮轴、上述第五齿轮轴、上述第三齿轮轴和上述第六齿轮轴的齿宽均相同。

在本发明的一些实施例中，上述动力输出轴至少设有一个。

在本发明的一些实施例中，任意一个上述动力输出轴均包括输出轴本体和动力齿轮，上述动力齿轮设于上述输出轴本体的端部，上述动力齿轮与其中任意一个上述分齿轮啮合。