[发明专利]一种汽车结构用600MPa级热镀锌双相钢及其生产方法

权利要求书

1.一种汽车结构用600MPa级热镀锌双相钢，其化学成分的质量百分含量为：C：0.10～0.12％，Si：0.28～0.35％，Mn：1.50～1.65％，P：≤0.020％，S：≤0.003％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.30～0.40％，Ca：0.0008～0.0020％，其余为Fe和不可避免的杂质；

所述汽车结构用600MPa级热镀锌双相钢的生产方法包括热镀锌工艺，在所述热镀锌工艺中，将开卷后的冷硬卷钢加热进行连续退火和热浸镀锌，其中加热温度和均热温均为800±20℃，加热时间80～120s，均热时间80～120s；缓冷温度700±20℃，缓冷速度4～6℃/s；快冷温度465±10℃，快冷速度25～30℃/s；入锌锅温度460±10℃，出锌锅后以14～16℃/s冷却至240℃以下，随后经水淬烘干至室温；光整延伸率为0.2～0.4％，拉矫延伸率为0.2～0.3％。

2.根据权利要求1所述的汽车结构用600MPa级热镀锌双相钢，其显微组织主要为铁素体和岛状马氏体，力学性能满足：屈服强度378～400MPa，抗拉强度637～662MPa，延伸率≥22％，屈强比≤0.60，应变硬化指数n≥0.15，烘烤硬化值≥52MPa。

3.权利要求1或2所述的汽车结构用600MPa级热镀锌双相钢的生产方法，其包括以下工艺步骤：冶炼→连铸→热轧→酸轧→热镀锌；其中在所述热镀锌工艺中，将开卷后的冷硬卷钢加热进行连续退火和热浸镀锌，其中加热温度和均热温均为800±20℃，加热时间80～120s，均热时间80～120s；缓冷温度700±20℃，缓冷速度4～6℃/s；快冷温度465±10℃，快冷速度25～30℃/s；入锌锅温度460±10℃，出锌锅后以14～16℃/s冷却至240℃以下，随后经水淬烘干至室温；光整延伸率为0.2～0.4％，拉矫延伸率为0.2～0.3％。

4.根据权利要求3所述的生产方法，其中：

所述冶炼→连铸工艺包括以工序：KR脱硫—转炉—LF精炼—RH真空处理—板坯连铸—缓冷；其中供铸机钢水成分为C：0.10～0.12％，Si：0.28～0.35％，Mn：1.50～1.65％，P：≤0.020％，S：≤0.003％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.30～0.40％，Ca：0.0008～0.0020％，其余为Fe和不可避免的杂质；

所述热轧工艺包括以下工序：铸坯加热—粗轧—精轧—冷却—卷取；其中所述铸坯出炉温度1230±20℃，所述粗轧采用3+3模式2机架轧机粗轧，精轧采用7机架连续变凸度轧机精轧，中间坯厚度40～45mm；所述精轧的开轧温度1030±30℃，所述精轧的终轧温度为880±20℃，热轧钢带厚度2.0～6.0mm；所述冷却采用层流冷却设备，前分散冷却模式，冷却速度为20±5℃/s，所述卷取温度为560±20℃；

所述酸轧工艺具体为：将热轧钢带经酸洗，去除表面氧化铁皮后，经过5机架冷轧机冷轧，冷轧压下率为53～72％，轧至目标厚度0.7～2.0mm，获得冷硬卷钢；

所述热镀锌工艺具体为：将冷硬卷钢开卷后加热进行连续退火和热浸镀锌，加热温度和均热温均为800±20℃，加热时间80～120s，均热时间80～120s；缓冷温度700±20℃，缓冷速度5℃/s；快冷温度465±10℃，快冷速度25～30℃/s；入锌锅温度460±10℃，出锌锅后以15℃/s冷却至240℃以下，随后经水淬烘干至室温；光整延伸率为0.2～0.4％，拉矫延伸率为0.2～0.3％。