[发明专利]一种驻车制动装置

权利要求书

1.一种驻车制动装置，其特征在于，所述装置包括：

泵站，所述泵站用于储存和输送制动液；

驻车制动油缸，所述泵站和所述驻车制动油缸通过输液管路和回流管路连接；

阀门组，所述阀门组连接于所述泵站和所述驻车制动油缸之间，用于调整所述制动液在所述泵站和所述驻车制动油缸之间的输送。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泵站包括：

油箱，所述油箱用于储存所述制动液；

油泵，所述油泵设置于所述油箱和所述阀门组之间的输液管路。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述泵站还包括：

吸油过滤器，所述吸油过滤器设置于所述油箱的出液端，用于过滤泵出所述油箱的制动液；

回油过滤器，所述回油过滤器设置于所述油箱的进液端，用于过滤回流至所述油箱的制动液。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阀门组包括：

电磁球阀，所述电磁球阀包括第一接口和第二接口，所述电磁球阀通过切换所述第一接口和所述第二接口控制所述制动液流向所述驻车制动油缸；

电磁换向阀，所述电磁换向阀包括第三接口和第四接口，所述电磁换向阀通过切换所述第三接口和所述第四接口控制所述制动液回流至所述泵站；

其中，所述电磁球阀和所述电磁换向阀为串联连接。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一接口为单向球阀，所述第二接口为常通管线，当所述电磁球阀得电时，所述电磁球阀切换至所述第二接口。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第三接口为常通管线，所述第四接口为常通管线，当所述电磁换向阀得电时，所述电磁换向阀切换至所述第四接口，使得所述驻车制动油缸连接至回流至所述回流管路。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阀门组还包括：

第一单向阀，所述第一单向阀设置于所述输液管线上；

第二单向阀，所述第二单向阀和所述第一单向阀串联连接；

蓄能器，所述蓄能器设置于所述第一单向阀和所述第二单向阀之间。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述阀门组还包括：

第一压力开关，所述第一压力开关设置于所述第一单向阀和所述蓄能器之间；

第二压力开关，所述第二压力开关设置于所述第二单向阀和所述蓄能器之间。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阀门组还包括：

阀组入口减压阀，所述阀组入口减压阀设置于所述阀门组入口，用于减少进入所述阀门组的液体压强。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阀门组还包括：

溢流阀，所述溢流阀设置于所述泵站和所述驻车制动油缸之间的回流管路上，用于泄压。