[发明专利]一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置

权利要求书

1.一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，包括设置在箱体上且套设在工作轴(2)端部的密封环座(1)，密封环座(1)与工作轴(2)之间具有装配间隙，其特征在于：所述密封环座(1)上设置有环绕工作轴(2)且通过装配间隙连通的过渡腔(102)和对冲腔(103)，其中，对冲腔(103)通过装配间隙与高速齿轮箱内部连通，所述过渡腔(102)通过双腔缓冲流道与高速齿轮箱外部连通，且该双腔缓冲流道与一斜锥齿增压结构(3)连通，通过斜锥齿增压结构(3)的高速转动，引入外部空气并增压后通过双腔缓冲流道进入过渡腔(102)内的不同位置进行整流，进而经装配间隙进入到对冲腔(103)内冲抵高速齿轮箱内的高压。

2.根据权利要求1所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述斜锥齿增压结构(3)包括处于密封环座(1)内且随工作轴(2)同步转动斜锥齿，且斜锥齿的小直径端靠近高速齿轮箱内侧，所述斜锥齿表面齿的倾斜方向与转动方向相同。

3.根据权利要求1所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述双腔缓冲流道包括与外部连通的吸入流道(105)，且吸入流道(105)吸入的外部气体分别经外侧环形腔道(5)和内侧环形腔道(4)送入到过渡腔(102)的外侧和内侧，并在过渡腔(102)内完成整流。

4.根据权利要求3所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述吸入流道(105)与密封环座(1)内环绕工作轴(2)设置的吸入腔(101)外边缘连通，且吸入腔(101)通过装配间隙与外部连通。

5.根据权利要求3所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述外侧环形腔道(5)包括朝向工作轴(2)弯曲的弧形段(502)，弧形段(502)的两侧向外侧延伸，分别形成与过渡腔(102)的外边缘连通的水平出口段(503)，和与吸入流道(105)连通的倾斜外扩段(501)，且所述弧形段(502)的宽度自中间向两侧逐渐缩小。

6.根据权利要求3所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述内侧环形腔道(4)包括装配间隙外扩形成的环轴段(404)和垂直于装配间隙并与吸入流道(105)连通的垂直段(401)，其中，沿外部气体的进入方向，环轴段(404)的宽度逐渐增大，且最小处形成颈缩区(403)，所述垂直段(401)通过弧形过渡区(402)与颈缩区(403)连通。

7.根据权利要求1所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述密封环座(1)内设置有气压自调节机构(6)，所述气压自调节机构(6)包括一变径孔，该变径孔的小直径端通过一平衡孔道(104)与过渡腔(102)连通，大直径端与外部连通，在该变径孔内设置有弹性阻断机构(7)，所述弹性阻断机构(7)包括由压缩弹簧(702)支撑的阻断小球(701)，且阻断小球(701)被顶紧在变径孔中部，并将变径孔与外部的连通截断。

8.根据权利要求7所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述变径孔包括圆柱段Ⅰ(601)、变径段(602)和圆柱段Ⅱ(603)，其中，圆柱段Ⅰ(601)的直径小于圆柱段Ⅱ(603)的直径，变径段(602)的直径从连接圆柱段Ⅰ(601)的一端向连接圆柱段Ⅱ(603)的一端逐渐增大，所述压缩弹簧(702)处于平衡状态时，阻断小球(701)处于变径段(602)的中部。

9.根据权利要求7所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述压缩弹簧(702)的自由端固定在调节螺钉(703)上，且调节螺钉(703)与变径孔的开口端螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的一种高速齿轮箱用轴端斜锥齿增压密封装置，其特征在于：所述密封环座(1)上设置有连通对冲腔(103)和高速齿轮箱内部的回油槽(106)。