[发明专利]一种过滤适配器及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202211132613.1 申请日: 2022-09-17
公开(公告)号: CN115585081A 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 路帆;刘博 申请(专利权)人: 嘉兴翔翌复合材料有限公司
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024;B29C33/10;B29C70/34;B29C70/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314031 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 过滤 适配器 及其 制备 方法
【说明书】:

本申请涉及碳纤维复合材料制备领域,更具体地说,它涉及一种过滤适配器及其制备方法。一种过滤适配器,包括进气管和出气管,进气管包括第一进气管和第二进气管,第一进气管的一端与第二进气管的一端固定连接且一体成型,第二进气管的外侧壁上固定连接有第一连接管和第二连接管,第一连接管和第二连接管均与第二进气管连通,第一连接管内固定连接有第一连接螺母,第一连接管与第一连接螺母一体成型,第二连接管内固定连接有第二连接螺母,第二连接管与第二连接螺母一体成型;其制备方法为:采用过滤适配器专用模具制备过滤适配器,合膜后,充气加压加热;脱膜,然后进行打磨,制得过滤适配器,其具有提高过滤适配器与连接螺母的连接强度的优点。

技术领域

本申请涉及碳纤维复合材料制备领域,更具体地说,它涉及一种过滤适配器及其制备方法。

背景技术

过滤适配器是用于汽车发动系统的一个部件,其工作环境为高温高压环境,所以对于其材质的强度有一定要求,而其主要材质为金属材质、塑料材质等。

过滤适配器与其他配件的连接,是通过在过滤适配器上安装连接螺母,通过连接螺母与其他配件固定连接。但是金属材质或塑料材质的连接螺母,都是在过滤适配器成型之后,再安装上去的。但是后安装上去的连接螺母与过滤适配器的连接强度较低,在长时间使用后,连接螺母与过滤适配器之间的连接强度会降低,使得过滤适配器与其他配件的连接强度降低。而这样会导致过滤的气体发生泄漏,汽车的发动系统产生故障。

发明内容

为了提高过滤适配器与连接螺母的连接强度,本申请提供一种过滤适配器及其制备方法。

第一方面,本申请提供一种过滤适配器,采用如下的技术方案:

一种过滤适配器,包括进气管和出气管,所述进气管包括第一进气管和第二进气管,所述第一进气管的一端与第二进气管的一端固定连接且一体成型,所述第二进气管远离第一进气管的一端与所述出气管固定连接且一体成型,所述第二进气管的外侧壁上固定连接有第一连接管和第二连接管,所述第一连接管和所述第二连接管均与所述第二进气管连通,所述第一连接管内固定连接有第一连接螺母,所述第一连接管与所述第一连接螺母一体成型,所述第二连接管内固定连接有第二连接螺母,所述第二连接管与所述第二连接螺母一体成型。

通过采用上述技术方案,由于使第一连接管和第二连接管均与连接螺母固定连接且一体成型,连接螺母与过滤适配器之间的连接强度高,使得过滤适配器的质量更高,并且无需后期在将连接螺母安装在过滤适配器,只需一次性成型即可,加快了过滤适配器的生产效率。

优选的,所述第一进气管与第二进气管之间呈夹角设置且连接处呈弧形,所述第一进气管的内径大于所述第二进气管的内径,所述第一进气管远离第二进气管的一端至第二进气管朝向出气管的一端的内径逐渐减小。

通过采用上述技术方案,使第一进气管的进气端和第二进气管的出气端由大至小,使得气体更易收集和输送。

优选的,所述进气管、出气管、第一连接管、第二连接管的内部组成的碳纤维组织层间结构相同;以进气管为例,所述进气管包括上层经纬编树脂浸渍碳纤维布、下层经纬编树脂浸渍碳纤维布、0°树脂浸渍碳纤维布、90°树脂浸渍碳纤维布;所述0°树脂浸渍碳纤维布一体形成于上层经纬编树脂浸渍碳纤维布、下层经纬编树脂浸渍碳纤维布之间;所述90°树脂浸渍碳纤维布一体形成于0°树脂浸渍碳纤维布、下层经纬编树脂浸渍碳纤维布之间。

通过采用上述技术方案,可提高过滤适配器的力学强度、耐腐蚀性、耐高温性,并且过滤适配器整体质量较轻,更便于安装与拆卸。

第二方面,本申请提供一种过滤适配器的制备方法,采用如下的技术方案:

一种过滤适配器的制备方法,包括以下步骤:

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