[发明专利]一种电动车新型车架及其安装方法

权利要求书

1.一种电动车新型车架，包括车架主体(1)、连接块(2)、连接槽(3)、卡合块(4)和延伸块(5)，其特征在于：所述车架主体(1)的左右两端安装有连接块(2)，所述连接块(2)的高度小于车架主体(1)的高度，所述连接块(2)的内部开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)的顶部与连接块(2)顶面相连通，所述连接槽(3)的内部设置有卡合块(4)，所述卡合块(4)与连接块(2)之间为滑动关系，且卡合块(4)的外侧面上安装有延伸块(5)，所述延伸块(5)的一端位于连接块(2)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种电动车新型车架，其特征在于：所述连接块(2)的外侧上安装有拉动块(6)，所述拉动块(6)与连接块(2)之间为贴合关系，且拉动块(6)上安装有拉动杆(7)，所述拉动杆(7)插入至连接块(2)内。

3.根据权利要求2所述的一种电动车新型车架，其特征在于：所述拉动杆(7)上安装有伸缩块(8)，所述伸缩块(8)位于第一伸缩槽(10)内，所述第一伸缩槽(10)开设在连接块(2)上，所述拉动杆(7)的外侧设置有第一伸缩弹簧(9)，所述第一伸缩弹簧(9)的右侧连接在伸缩块(8)上，所述伸缩块(8)的外径等于第一伸缩槽(10)的内径。

4.根据权利要求2所述的一种电动车新型车架，其特征在于：所述拉动杆(7)的右端安装有推动杆(11)，所述推动杆(11)的外径小于伸缩块(8)的外径，且推动杆(11)的长度小于第一伸缩槽(10)的长度。

5.根据权利要求4所述的一种电动车新型车架，其特征在于：所述推动杆(11)的右端插入至第二伸缩槽(12)内，所述第二伸缩槽(12)开设在卡合块(4)上，所述推动杆(11)的外径等于第二伸缩槽(12)的内径，所述第二伸缩槽(12)的长度大于推动杆(11)的伸缩距离。

6.根据权利要求5所述的一种电动车新型车架，其特征在于：所述第二伸缩槽(12)的内部设置有承压块(13)，所述承压块(13)与推动杆(11)之间为接触连接，且承压块(13)安装在滑动杆(14)上，所述滑动杆(14)的外侧设置有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)位于第二伸缩槽(12)内，且第二弹簧(15)的左端连接至承压块(13)上，所述滑动杆(14)的右端安装有固定杆(16)，所述固定杆(16)位于固定槽(17)内，所述固定槽(17)开设在连接块(2)上，所述固定槽(17)的外径等于限位槽(18)的外径，所述限位槽(18)开设在卡合块(4)上，且限位槽(18)的深度等于固定杆(16)的高度。

7.根据权利要求2所述的一种电动车新型车架，其特征在于：所述拉动块(6)在连接块(2)上分布有四个，上下两个拉动块(6)之间通过连接杆(19)相连，所述连接块(2)的侧面上开设有侧面槽(20)，所述侧面槽(20)与连接槽(3)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种电动车新型车架及其安装方法，其特征在于：所述延伸块(5)的左端安装有前连接筒(21)，所述前连接筒(21)上安装有前轮固定筒(22)，所述车架主体(1)的右端安装有后连接筒(23)，所述后连接筒(23)与车架主体(1)之间为螺纹连接，且后连接筒(23)上安装有车座支撑筒(24)，所述车座支撑筒(24)上安装有安装板(25)，所述车架主体(1)上安装有第一下延杆(26)，所述第一下延杆(26)上安装有电池箱支撑板(27)，所述电池箱支撑板(27)上安装有第二下延杆(28)，所述第二下延杆(28)上安装有后轮支撑板(29)，且第二下延杆(28)上通过连接块(2)安装有第一斜接杆(30)，所述第一斜接杆(30)的另一端安装在后连接筒(23)上，所述车架主体(1)上安装有第二斜接杆(31)，所述第二斜接杆(31)上安装有背箱支撑座(32)。

9.根据权利要求1所述的一种电动车新型车架安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

首先将电池箱支撑板(27)放置在地面上，将车架主体(1)移动至电池箱支撑板(27)的上侧，使电池箱支撑板(27)左侧的第一下延杆(26)插入至车架主体(1)中部的孔内，将螺母安装在第一下延杆(26)的顶部，将第一下延杆(26)固定在车架主体(1)上；

再将后连接筒(23)的底部插入至车架主体(1)右端的螺纹孔内，转动后连接筒(23)，使后连接筒(23)安装在车架主体(1)上，使用套筒对后连接筒(23)的底部进行防护安装；

将前连接筒(21)移动至车架主体(1)的左端，使前连接筒(21)通过延伸块(5)推动卡合块(4)插入至连接槽(3)内，然后同时拉动两个连接杆(19)，连接杆(19)带动拉动块(6)，使拉动块(6)带动拉动杆(7)向外侧移动，使拉动杆(7)带动伸缩块(8)滑动，使伸缩块(8)在第一伸缩槽(10)内压缩第一伸缩弹簧(9)滑动，进而使拉动杆(7)带动推动杆(11)滑动至第一伸缩槽(10)内，使连接槽(3)可以插入至连接槽(3)的底部；

松开连接杆(19)，使第一伸缩弹簧(9)推动伸缩块(8)返回原位，使伸缩块(8)通过拉动杆(7)带动推动杆(11)插入至卡合块(4)上的第二伸缩槽(12)内，使推动杆(11)在第二伸缩槽(12)内推动承压块(13)移动，使承压块(13)压缩第二弹簧(15)推动滑动杆(14)移动，使滑动杆(14)推动固定杆(16)移动，使固定杆(16)从限位槽(18)内逐渐移动至固定槽(17)内，将卡合块(4)与连接块(2)连接在一起，进而将前连接筒(21)安装在车架主体(1)的左侧；

然后同理可将第一斜接杆(30)的两端分别安装至后连接筒(23)和第二下延杆(28)上的连接块(2)上，将第二斜接杆(31)的两端分别安装至车架主体(1)和背箱支撑座(32)上，将背箱支撑座(32)安装在车架主体(1)的右侧，再将车座支撑筒(24)通过螺纹连接安装在后连接筒(23)的顶部。