[发明专利]一种车辆安全防撞预警方法及系统在审
申请号: | 202211111617.1 | 申请日: | 2022-09-13 |
公开(公告)号: | CN115571150A | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 陈芸 | 申请(专利权)人: | 江苏及时保障实业发展有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W30/095;B60R11/04 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 朱凤平 |
地址: | 213023 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 预警 方法 系统 | ||
1.一种车辆安全防撞预警系统,包括数据采集模块、物联网模块、处理器模块、传输模块、操作模块和显示模块,所述数据采集模块用于采集本车与前车之间的距离数据,并通过所述物联网模块和所述传输模块将数据传输至所述处理器模块,所述处理器模块用于处理所述传输模块传输来的数据,并对数据进行处理后传输至所述显示模块上,所述显示模块用于显示接收到的数据来提醒驾驶员,所述操作模块用于设置本车与前车之间预警的安全阈值,其特征在于,
还包括安装组件;
所述安装组件包括板体、块体、杆体、安装块、抵持盘和多根弹簧,所述板体设置在汽车上,所述板体上设置有环形槽、通孔和凹槽,所述环形槽、所述通孔和所述凹槽分别依次连通,多根所述弹簧均设置在所述环形槽内,多根所述弹簧的一端均与所述板体固定连接,多根所述弹簧的另一端均与所述抵持盘固定连接,所述杆体的一端与所述安装块固定连接,所述杆体的另一端贯穿所述通孔,并与所述块体固定连接,所述块体置于所述凹槽内,所述数据采集模块安装在所述安装块上。
2.如权利要求1所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述安装组件还包括中空杆和滑动杆,所述中空杆的一端与所述环形槽固定连接,所述中空杆的另一端套设所述滑动杆,所述滑动杆远离所述中空杆的一端与所述抵持盘固定连接,所述滑动杆与所述中空杆滑动连接。
3.如权利要求2所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述安装组件还包括防滑套,所述防滑套与所述杆体粘接,并套设所述杆体。
4.如权利要求3所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述安装组件还包括阻尼器,所述阻尼器的两端分别与所述抵持盘和所述板体固定连接。
5.如权利要求4所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述数据采集模块包括两个摄像头,两个所述摄像头均安装在所述安装块上。
6.如权利要求5所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述车辆安全防撞预警系统还包括调节组件,所述调节组件设置在所述显示模块上。
7.如权利要求6所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述调节组件包括底座、半球中空槽体、球体和支杆,所述底座设置在汽车上,所述半球中空槽体设置在所述底座上,所述支杆与所述显示模块固定连接,所述球体与所述支杆固定连接,且所述球体与所述半球中空槽体适配。
8.如权利要求7所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,
所述底座包括底板和轴体,所述底板设置在汽车上,所述轴体的一端与所述底板固定连接,所述轴体的另一端与所述半球中空槽体固定连接。
9.一种车辆安全防撞预警方法,采用如权利要求8所述的车辆安全防撞预警系统,其特征在于,包括如下步骤:
首先通过所述安装组件将所述数据采集模块安装在汽车上,之后通过所述操作模块设置本车与前车之间的安全阈值S0;
之后在汽车行驶过程中,所述数据采集模块实时对本车与前车之间的距离S1,并将所采集到的数据通过所述物联网模块和所述传输模块将数据传输至所述处理器模块,所述处理器模块用于处理所述传输模块传输来的数据;
当数据S1大于S0时,所述处理器模块对数据进行处理后形成需要显示、提醒的数据,并通过所述物联网模块和所述传输模块将数据传输至所述显示模块进行显示,以对驾驶员进行提醒预警;
驾驶员接收到预警信息后根据具体情况作出减速或变道操作。
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