[发明专利]用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置

权利要求书

1.用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，包括钢箱梁以及设置在钢箱梁底部的检测车轨道，其特征在于，所述检测车轨道的两侧均设置有紊流抑振装置，所述紊流抑振装置包括竖直背板以及若干抑风板，所述竖直背板与钢箱梁固定连接，所述抑风板沿竖直背板的长度方向均匀间隔布置，所述抑风板所在平面与水平面呈一定夹角，所述抑风板的长度方向沿着钢箱梁的纵向，所述抑风板的背侧固定有支座，所述支座固定连接至一转动杆，所述竖直背板背离检测车轨道一侧设置有支板，所述支板与转动杆转动配合；所述转动杆同时连接有旋转阻尼装置，所述抑风板用于对气流漩涡进行破碎，抑风板在气流的作用下带动转动杆旋转，所述转动杆作用于旋转阻尼装置，通过旋转阻尼装置耗散能量。

2.根据权利要求1所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，所述旋转阻尼装置包括大齿轮、小齿轮、转轴、扇叶以及阻尼筒，所述大齿轮与转动杆同轴连接，所述小齿轮与大齿轮啮合且同时与转轴同轴连接，所述转轴与支板转动配合，所述阻尼筒与竖直背板固定相连，所述扇叶与转轴传动连接且转动设置在阻尼筒内，所述阻尼筒内填充有阻尼液。

3.根据权利要求2所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，所述竖直背板沿钢箱梁的纵向均匀间隔布置，相邻两块竖直背板之间连接有支架，所述阻尼筒通过所述支架与竖直背板固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，所述竖直背板的上端设置有自攻螺钉，所述竖直背板通过自攻螺钉与钢箱梁固定连接，所述竖直背板的背侧同时连接有一肋板，所述肋板的上端连接至钢箱梁，所述肋板与竖直背板之间形成三角支撑。

5.根据权利要求1-4任一项所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，所述抑风板的中部开设有通孔，所述通孔内活动穿设有导杆，相邻两抑风板之间的导杆通过连接板相连，所述导杆的两端分别设置有第一限位部和第二限位部，位于紊流抑振装置最上侧和最下侧的导杆均连接至钢箱梁。

6.根据权利要求5所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，位于紊流抑振装置最上侧和最下侧的导杆均通过拉索连接至所述钢箱梁，所述拉索能够调整张拉的长度。

7.根据权利要求6所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，所述拉索的端部连接有螺纹杆，所述钢箱梁的底部固定连接有梁板，所述梁板上开设有供所述螺纹杆通过的连接孔，所述螺纹杆上螺纹连接有锚头。

8.根据权利要求5所述的用于直腹板钢箱梁的检修车轨道风致振动抑振装置，其特征在于，所述通孔为椭圆孔，所述椭圆孔的长度方向沿着抑风板的横向。