[发明专利]带有具有障碍物组的转向通道的涡轮机叶片后缘冷却回路

权利要求书

1.一种涡轮机叶片(130)，包括：

翼型件主体(136)，所述翼型件主体具有通过前缘(144)和后缘(146)连接的压力侧(140)和吸入侧(142)；

冷却剂进料通道(204)，所述冷却剂进料通道在所述翼型件主体(136)中限定；

第一冷却剂复用通道(206)，所述第一冷却剂复用通道在所述翼型件主体(136)中限定；

第一冷却回路(200)，所述第一冷却回路在所述翼型件主体(136)中限定，所述第一冷却回路(200)包括：

朝向所述后缘(146)延伸的第一后向通道(220)，所述第一后向通道来自所述冷却剂进料通道(204)并且与之流体联接；

远离所述后缘(146)延伸的第一径向延伸的返回通道(222)，所述第一径向延伸的返回通道朝向所述第一冷却剂复用通道(206)并且与之流体联接；和

第一径向延伸的转向通道(230)，所述第一径向延伸的转向通道联接所述第一后向通道(220)和所述第一径向延伸的返回通道(222)；和

第一组障碍物(224)，所述第一组障碍物定位在所述第一径向延伸的转向通道(230)中。

2.根据权利要求1所述的涡轮机叶片(130)，所述涡轮机叶片还包括多个排气通道(240)，所述多个排气通道从所述第一径向延伸的转向通道(230)延伸穿过所述翼型件主体(136)的所述后缘(146)。

3.根据权利要求1所述的涡轮机叶片(130)，其中所述第一后向通道(220)沿所述翼型件主体(136)的径向轴线从所述第一径向延伸的返回通道(230)径向地偏移。

4.根据权利要求1所述的涡轮机叶片(130)，所述涡轮机叶片还包括第二组障碍物(238)，所述第二组障碍物定位在所述第一径向延伸的返回通道(230)中。

5.根据权利要求1所述的涡轮机叶片(130)，所述涡轮机叶片还包括：

第二冷却回路(202)，所述第二冷却回路在所述翼型件主体(136)中限定，所述第二冷却回路(202)包括：

朝向所述后缘(146)延伸的第二后向通道(250)，所述第二后向通道来自所述冷却剂进料通道(204)并且与之流体联接；

远离所述后缘(146)延伸的第二径向延伸的返回通道(252)，所述第二径向延伸的返回通道朝向在所述翼型件主体(136)中限定的第二冷却剂复用通道(206)并且与之流体联接；和

第二径向延伸的转向通道(260)，所述第二径向延伸的转向通道联接所述第二后向通道(250)和所述第二径向延伸的返回通道(252)；

其中所述第二后向通道(250)沿所述翼型件主体(136)的所述径向轴线从所述第二径向延伸的返回通道(252)径向地偏移。

6.根据权利要求5所述的涡轮机叶片(130)，其中所述第一冷却回路(200)从所述翼型件主体(136)中的所述第二冷却回路(202)周向地偏移。

7.根据权利要求5所述的涡轮机叶片(130)，所述涡轮机叶片还包括第二组障碍物(256)，所述第二组障碍物定位在所述第二径向延伸的返回通道(252)中。

8.根据权利要求5所述的涡轮机叶片(130)，所述涡轮机叶片还包括在所述翼型件主体(136)中径向间隔开的多个所述第一冷却回路(200)，以及在所述翼型件主体(136)中径向间隔开的多个所述第二冷却回路(202)。

9.根据权利要求1所述的涡轮机叶片(130)，其中从所述后缘(146)的吸入侧(142)的第一切线(306)、所述后缘(146)的压力侧(140)的第二切线(308)和延伸穿过所述后缘(146)的中心的平均拱度线(304)的交点(320)到所述后缘(146)的最后端的点(310,312)的距离处于2.8毫米至3.2毫米(mm)的范围内。