[发明专利]双电机混合动力传动系统及作业机械

权利要求书

1.一种双电机混合动力传动系统，其特征在于，包括：发动机(1)、第一电机(2)、第二电机(3)、第一输入轴(10)、第二输入轴(20)、第三输入轴(30)、第一中间轴(40)、第二中间轴(50)、齿轮组件、第一换挡机构(K1)、第二换挡机构(K2)、第三换挡机构(K3)和第一输出轴(60)；

所述第一输入轴(10)与所述发动机(1)连接，所述第二输入轴(20)与所述第一电机(2)连接，所述第三输入轴(30)与所述第二电机(3)连接；

所述第二输入轴(20)、所述第三输入轴(30)、所述第一中间轴(40)和所述第二中间轴(50)分别与所述第一输入轴(10)平行设置；

所述齿轮组件分别设置于所述第一输入轴(10)、所述第二输入轴(20)、所述第三输入轴(30)、所述第一中间轴(40)、所述第二中间轴(50)和所述第一输出轴(60)；

所述第一输入轴(10)分别与所述第一换挡机构(K1)和所述第二换挡机构(K2)可选择的联动，且通过所述第一中间轴(40)和所述第二中间轴(50)与所述第三换挡机构(K3)可选择的联动；

所述第二输入轴(20)和所述第三输入轴(30)分别与所述第一换挡机构(K1)可选择的联动，且通过所述第一中间轴(40)和所述第二中间轴(50)分别与所述第二换挡机构(K2)和所述第三换挡机构(K3)可选择的联动；

所述第一输出轴(60)通过所述第一换挡机构(K1)、所述第二换挡机构(K2)和所述第三换挡机构(K3)，分别与所述第一输入轴(10)和/或所述第二输入轴(20)和/或所述第三输入轴(30)可选择的联动，以实现在多个挡位间的切换；

其中，所述第一换挡机构(K1)和所述第二换挡机构(K2)设置于所述第一输入轴(10)；

所述第三换挡机构(K3)设置于所述第一输出轴(60)。

2.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，还包括：离合器(4)，所述离合器(4)分别与所述发动机(1)的动力轴和所述第一输入轴(10)连接，以实现所述发动机(1)和所述第一输入轴(10)之间可选择的联动。

3.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，至少两个所述第一中间轴(40)绕所述第一输入轴(10)的周向均布设置；

和/或，至少两个所述第二中间轴(50)绕所述第一输入轴(10)的周向均布设置。

4.根据权利要求1所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，所述齿轮组件还包括：第一齿轮副(70)和第二齿轮副(71)；

所述第一齿轮副(70)分别套设于所述第一输入轴(10)和所述第二输入轴(20)的外部，以实现所述第一输入轴(10)和所述第二输入轴(20)的联动；

所述第二齿轮副(71)分别套设于所述第一输入轴(10)和所述第三输入轴(30)的外部，且对应所述第一换挡机构(K1)设置，以实现多个挡位间的切换。

5.根据权利要求1至4任一所述的双电机混合动力传动系统，其特征在于，所述齿轮组件还包括：第三齿轮副(72)和第四齿轮副(73)；

所述第三齿轮副(72)分别与所述第一输入轴(10)和所述第一中间轴(40)连接，且对应所述第一换挡机构(K1)设置，以实现多个挡位间的切换；

所述第四齿轮副(73)分别与所述第一输出轴(60)和所述第一中间轴(40)连接，且对应所述第二换挡机构(K2)设置，以实现多个挡位间的切换。