[发明专利]双SCR后处理的热管理控制方法、装置、柴油车及介质在审

专利信息
申请号: 202211071176.7 申请日: 2022-09-01
公开(公告)号: CN115355075A 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 张竞菲;谭治学;张小田;杨新达;张军 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N11/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 蔡舒野
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: scr 处理 管理 控制 方法 装置 柴油车 介质
【权利要求书】:

1.一种双SCR后处理的热管理控制方法,其特征在于,包括:

采集后处理系统的涡轮出口排温,并根据所述涡轮出口排温确定第二SCR的预测入口温度;

基于功基窗口计算出第一SCR的总占比转化效率,并根据所述总占比转化效率生成所述第一SCR的加热需求信息;

根据所述第二SCR的预测入口温度和所述第一SCR的加热需求信息确定双SCR后处理的热管理控制请求,所述热管理请求包括强加热控制请求、弱加热控制请求以及保温控制请求。

2.根据权利要求1所述的双SCR后处理的热管理控制方法,其特征在于,所述根据所述涡轮出口排温确定第二SCR的预测入口温度,包括:

获取第二SCR载体温度和预设权重系数,并基于下述公式根据所述涡轮出口排温、所述第二SCR载体温度和所述预设权重系数计算得到第二SCR的预测入口温度,具体为:

Temp4Est=r*Temp1+(1-r)*Tsolid

其中,Temp4Est为第二SCR的预测入口温度;Temp1为所述涡轮出口排温;Tsolid为所述第二SCR载体温度;r为所述预设权重系数。

3.根据权利要求2所述的双SCR后处理的热管理控制方法,其特征在于,通过下述公式计算得到所述第二SCR载体温度,具体为:

Tsolid=0.5*(Temp1+Temp4)

其中,Temp4为DPF出口温度;

通过下述公式计算得到预设权重系数,具体为:

其中,hc是对流换热系数;α为第二SCR载体的比表面积;V为第二SCR载体的体积;Cp为第二SCR载体的比热容;mEG为流经第二SCR载体的废气体积流量。

4.根据权利要求1所述的双SCR后处理的热管理控制方法,其特征在于,所述基于功基窗口计算出第一SCR的总占比转化效率,包括:

获取第一SCR入口的第一NOx值、第二SCR入口的第二NOx值以及第二SCR出口的第三NOx值;

根据所述第一NOx值、所述第二NOx值以及所述第三NOx值计算出第一SCR的总占比转化效率。

5.根据权利要求1所述的双SCR后处理的热管理控制方法,其特征在于,在根据所述总占比转化效率生成所述第一SCR的加热需求信息之时,还包括:

生成第一SCR强加热目标排温和第一SCR弱加热目标排温;

根据所述总占比转化效率生成所述第一SCR的加热需求信息,包括:

根据所述总占比转化效率、所述第一SCR强加热目标排温和所述第一SCR弱加热目标排温确定生成所述第一SCR的加热需求信息,所述加热需求信息包括未触发加热控制请求、触发强加热控制请求或触发弱加热控制请求。

6.根据权利要求5所述的双SCR后处理的热管理控制方法,其特征在于,所述根据所述第二SCR的预测入口温度和所述第一SCR的加热需求信息确定双SCR后处理的热管理控制请求,包括:

当根据所述第一SCR的加热需求信息和/或所述第二SCR的预测入口温度触发强加热控制请求,则控制双SCR后处理触发强加热控制请求;

当根据所述第一SCR的加热需求信息和所述第二SCR的预测入口温度均未触发强加热控制请求,且根据所述第一SCR的加热需求信息和/或所述第二SCR的预测入口温度触发弱加热控制请求,则控制双SCR后处理触发弱加热控制请求;

当根据所述第一SCR的加热需求信息和所述第二SCR的预测入口温度均未触发强加热控制请求,且根据所述第一SCR的加热需求信息和所述第二SCR的预测入口温度均未触发弱加热控制请求,且根据所述第二SCR的预测入口温度触发保温控制请求,则控制双SCR后处理触发保温控制请求。

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