[发明专利]集成管材的背门窗框区域加强总成及其安装结构和车辆

权利要求书

1.一种集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：包括过度管梁(1)、铰链安装结构(2)和气撑杆区域安装结构(3)，所述铰链安装结构(2)设有与背门内板(17)焊接的第一背门内板安装面(6)，所述气撑杆区域安装结构(3)设有与背门内板(17)焊接的第二背门内板安装面(9)，所述过度管梁(1)一端焊接在所述铰链安装结构(2)上，另一端焊接在所述气撑杆区域安装结构(3)上。

2.根据权利要求1所述集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：所述铰链安装结构(2)上设有用于焊接所述过度管梁(1)的第一过度管梁焊接面(4)和用于安装铰链的背门铰链安装过孔(5)，所述气撑杆区域安装结构(3)上设有用于焊接所述过度管梁(1)的第二过度管梁焊接面(7)和用于安装气撑杆球头的气撑杆球头安装过孔(8)。

3.根据权利要求2所述集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：所述过度管梁(1)的上端设有与所述第一过度管梁焊接面(4)配合的第一焊接配合面(10)，下端设有与所述第二过度管梁焊接面(7)配合的第二焊接配合面(11)。

4.根据权利要求3所述集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：所述第二焊接配合面(11)上设有气撑杆安装孔(12)。

5.根据权利要求3所述集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：所述第一焊接配合面(10)包括第一焊接配合平面(13)和第一焊接配合弧面(14)，所述第一过度管梁焊接面(4)包括与所述第一焊接配合平面(13)匹配的第一过度管梁焊接平面(15)及与所述第一焊接配合弧面(14)匹配的第一过度管梁焊接弧面(16)。

6.根据权利要求5所述集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：所述铰链安装结构(2)上的第一背门内板安装面(6)的内壁内凹，外沿向外延伸形成若干个焊接增强面(18)，所述气撑杆区域安装结构(3)的第二背门内板安装面(9)下凹贴合汽车后备箱的内壁。

7.一种如权利要求1所述集成管材的背门窗框区域加强总成的安装结构，其特征在于：所述铰链安装结构(2)通过第一背门内板安装面(6)焊接安装在背门内板(17)上安装铰链的位置，所述气撑杆区域安装结构(3)通过第二背门内板安装面(9)焊接安装在背门内板(17)上安装气撑杆的位置，所述过度管梁(1)的上端焊接安装在所述铰链安装结构(2)上，所述过度管梁(1)的下端焊接安装在所述气撑杆区域安装结构(3)上。

8.根据权利要求7所述集成管材的背门窗框区域加强总成，其特征在于：所述铰链安装结构(2)上设有用于焊接所述过度管梁(1)的第一过度管梁焊接面(4)和用于安装铰链的背门铰链安装过孔(5)，所述气撑杆区域安装结构(3)上设有用于焊接所述过度管梁(1)的第二过度管梁焊接面(7)和用于安装气撑杆球头的气撑杆球头安装过孔(8)，所述过度管梁(1)的上端设有与所述第一过度管梁焊接面(4)配合的第一焊接配合面(10)，下端设有与所述第二过度管梁焊接面(7)配合的第二焊接配合面(11)，所述第一焊接配合面(10)包括第一焊接配合平面(13)和第一焊接配合弧面(14)，所述第一过度管梁焊接面(4)包括与所述第一焊接配合平面(13)匹配的第一过度管梁焊接平面(15)及与所述第一焊接配合弧面(14)匹配的第一过度管梁焊接弧面(16)，所述过度管梁(1)的上端通过第一焊接配合平面(13)与第一过度管梁焊接平面(15)的配合及第一焊接配合弧面(14)与第一过度管梁焊接弧面(16)的配合焊接安装在所述铰链安装结构(2)上。

9.一种车辆，其特征在于：设有两个如权利要求7所述集成管材的背门窗框区域加强总成的安装结构，两个所述集成管材的背门窗框区域加强总成沿Y0平面对称布置在背门窗框区域。

10.根据权利要求9所述车辆，其特征在于：所述第二焊接配合面上设有气撑杆安装孔(12)，气撑杆穿过所述气撑杆安装孔(12)通过气撑杆球头与所述气撑杆球头安装过孔(8)配合安装。