[发明专利]附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法

权利要求书

1.一种附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、先将卡板固定机构上的第一卡板和第二卡板固定在脚手架直梯预搭设的分段板边缘处，旋紧第一卡板上的卡板固定螺栓，卡板固定螺栓旋进第一卡板内侧，下压顶住进入第一卡板和第二卡板之间的分段钢板，分段钢板在第一卡板和第二卡板之间通过卡板固定螺栓夹紧，卡板固定机构受到卡板固定螺栓作用，防止向分段外侧滑动，起到固定作用，保证人员爬梯时，卡板固定机构固定不会翻转；

B、将上段直梯插入下段直梯的管道导轨槽后，在上段直梯的下顶端安装下段直梯限位板，形成可伸缩一体直梯；

C、将可伸缩一体直梯附着在预先安装好的卡板固定机构上，上段直梯自下而上穿入卡板固定机构上的叉型导轨板的导轨槽内，到达预设高度时，使用卡板固定机构上的上段直梯限位螺栓进行固定，上段直梯限位螺栓向内旋紧，上段直梯限位螺栓与叉型导轨板形成挤压力，将上段直梯进行固定，防止其上下滑动，下段直梯根据与地面的高度进行收缩或延长，达到下段直梯与地面顶实。

2.根据权利要求1所述的一种附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法，其特征在于：所述卡板固定机构包括横向主结构连接板、两组卡板结构、两组叉型板导轨板和叉型板导轨板连接板，所述叉型板导轨板每组两个，所述两组叉型板导轨板分别安装在横向主结构连接板的两端，每组叉型板导轨板分别对称固定在横向主结构连接板的上部，每个叉型板导轨板上均设有导轨槽，所述每组卡板结构由第一卡板和第二卡板组成，每组卡板分别对称固定在横向主结构连接板两端的下部，所述叉型板导轨板连接板安装在横向主结构连接板一端的两个叉型板导轨板之间。

3.根据权利要求2所述的一种附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法，其特征在于：所述两组叉型板导轨板要同轴，每组叉型板导轨板要同心安装在横向主结构连接板上。

4.根据权利要求3所述的一种附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法，其特征在于：所述叉型板导轨板连接板上安装有上段直梯限位螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法，其特征在于：所述步骤B中，可伸缩一体直梯可平行两层缩放和伸长。

6.根据权利要求1所述的一种附着船舶分段可升降直梯及锁紧升降方法，其特征在于：所述下段直梯底部形成弯腿，弯曲角度呈30°。