[发明专利]一种前置扩压器和整流罩匹配的短突扩扩压器

说明书

本发明公开了一种前置扩压器和整流罩匹配的短突扩扩压器，包括：前置扩压器，前置扩压器中部构成喇叭形通孔，形成供气流流动的通道，前置扩压器出口有气流形成回流建立稳定压力区。气流从前置扩压器中部通孔进口进入，气流在前置扩压器出口排出时，气流在前置扩压器出口对应第一凸起T₁、第二凸起T₂构成的空腔L和空腔K形成回流建立稳定压力区，为后续流出的气流提供支撑使气流流动路径平滑分成内外两股分别流向燃烧室，而不会在前置扩压器出口处发生流动分离的问题，避免不能为后续提供稳定合适流场的情况发生，提高了耗油消耗率。

技术领域

本发明涉及一种前置扩压器和整流罩匹配的短突扩扩压器，属于航空发动机技术领域。

背景技术

扩压器实现对燃烧室进口气流的减速增压，为火焰筒进口提供稳定合适的流场和气流速度，以利于火焰筒稳定可靠的组织燃烧，同时避免火焰筒由于气流速度过大而造成的组织燃烧困难问题。

现有(中国专利公开号为CN105953265A的一种组合燃烧室)的前置扩压器设计，气流流至前置扩压器后在流出时，易在前置扩压器出口处的气流流动路径不能平滑而是发生流动分离的问题，导致不能为后续提供稳定合适流场的情况发生，进而降低了耗油消耗率。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种前置扩压器和整流罩匹配的短突扩扩压器。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种前置扩压器和整流罩匹配的短突扩扩压器，包括：

前置扩压器，前置扩压器中部构成喇叭形通孔，形成供气流流动的通道，前置扩压器出口有气流形成回流建立稳定压力区。

所述前置扩压器包括：中部有通孔的扩压外环；

中部为喇叭形通孔的扩压内环，扩压内环安装在扩压外环后部。

位于前置扩压器出口的所述扩压内环上下外径部对应设有第一凸起T₁、第二凸起T₂，第二凸起T₂在中心流向轴线长于第一凸起T₁差距为H。

还包括与前置扩压器的扩压外环安装的外机匣，第一凸起T₁与外机匣之间的空腔L会形成回流区。

还包括与前置扩压器的扩压内环安装的内机匣，第二凸起T₂与内机匣之间的空腔L形成回流区，气流在前置扩压器出口对应第一凸起T₁、第二凸起T₂构成的空腔L和空腔K形成回流建立稳定压力区。

还包括间隔位于前置扩压器出口处的整流罩，对应前置扩压器出口的整流罩处设有开孔。

还包括与整流罩后端安装的安装环，安装环与整流罩中部存在间隔。

还包括涡流器，涡流器安装在对应整流罩开孔处的安装环上。

还包括喷嘴，喷嘴喷嘴端经整流罩的开孔与涡流器安装，喷嘴非喷嘴端贯穿安装在外机匣上。

本发明的有益效果在于：气流从前置扩压器中部通孔进口进入，气流在前置扩压器出口排出时，气流在前置扩压器出口对应第一凸起T₁、第二凸起T₂构成的空腔L和空腔K形成回流建立稳定压力区，为后续流出的气流提供支撑使气流流动路径平滑分成内外两股分别流向燃烧室，而不会在前置扩压器出口处发生流动分离的问题，避免不能为后续提供稳定合适流场的情况发生，提高了耗油消耗率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1-扩压外环；2-扩压内环；3-内机匣；4-整流罩；5-涡流器；6-安装环；7-外机匣；8-喷嘴；9-前置扩压器。